W dniu 2010-03-25 19:04, Piotr Rezmer pisze:
> Witam
>
> Czy ktoś z Was kombinował ze zmianą zębatek w dakarze? Jak dla mnie (na
> asfalt) jedynka jest zbyt głośna/wolna) dwójka zbyt słaba. Czy dodanie
> po 1 ząbku na przodzie i tyle uczyni jedynkę praktyczniejszą?
>
chyba trochę źle kombinujesz,dodajesz na jednej zębatce ew na drugiej
odejmujesz,ale zmienią się wszystkie przełożenia czyli na wszystkich
biegach będzie mocniejszy/słabszy.
To o co Ci chodzi to bardziej zmiana przełożeń samych zębatek 1go biegu.

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem