Użytkownik "Artur Zabroński" <a...@g...com> napisał w
wiadomości
news:2b76854a-c28e-4576-b754-e1291564a0ef@37g2000yqm
.googlegroups.com...
On 3 Lis, 13:37, "greg" <g...@f...com> wrote:
>>
>> Wcale nie świeci gównianie, świeci bardzo dobrze, ale bardziej oślepia,
>> bo
>> więcej rozproszonego światła na boki wypuszcza, ale dla moto to wcale nie
>> jest wada moim zdaniem, bo lepiej widać na drodze takiego.
>>
>W dzień to może i owszem, ale w nocy to jednak może być uciążliwe dla
>innych. Mnie np. wkurwiaja buraki w starych golfach z Xenonami
>wracający po nocy z dyskoteki.

Mnie też wkurwiają

Zauważyłem taką zależność, że im mniejsza lampa tym bardziej oślepia.
Oczywiście dużo też zależy od odbłyśnika i precyzji elementów optycznych.
Generalnie w starych samochodach były słabe lampy i te oślepiaja strasznie
po założeniu xenona.

Mój trampek pod tym względem nie jest taki zły, sprawdzałem i w lusterku i z
przeciwka i nie oślepia, naprawdę, niedowiarków zapraszam na wizję lokalną.


>> Moto musi troche dawać po oczach puszkarzom, inaczej nie widzą i klops
>> gotowy...
>>
>> Wiem że to kontrowersyjna teza, ale tak uważam.
>>
>Panom władzom to powiedz jak się przyczepią i panie diagnoście też. No
>chyba, że na przegląd wkładasz normalną H4.

Przeglądu jeszcze nie robiłem. Nie wiem co powiem panu diagnoście, ale jak
sie daje załatwic przegląd w crossie, który nie ma lusterek, kierunkowskazów
i stopu, to i tu się da. Pewnie mu powiem "tam pod okładką dowodu jest
takie... na słodycze dla dziecka" no bo co innego można powiedzieć...
Pany władza też mnie jeszcze na tę okoliczność nie indagowali.
Wyobrażam sobie, że jak się ktoś przyczepi to przełoże na h4, moment to
trwa.

greg