On 2014-07-09 08:49, Czesław Wiśniak wrote:
>>
>> Teraz pewnie Pol ma satysfakcję :)
>
> Satysfakcje to maja ludzie, ze nie udalo sie komuchowi wyciagnac
> kolejnych pieniedzy z ich portfeli i latac budzet.

gdyby wowczas przeszly winiety jak Pol planowal, to placilibysmy za nie
do dzisiaj a autostrad by dalej nie bylo (znajac polskie wladze).

Jak sa autostrady - to moge placic winiete.
I to jest dopiero uczciwy uklad.

Zauwazcie, jak dlugo rzad niemiecki wahal sie z wprowadzeniem winiet.
Nawet robil analize, czy koszty dystrybucji tych winiet nie beda tak
wysokie, ze wprowadzenie winiet nic by nie dalo (czyli uwzglednili od
razu max koszt za taka winiete).

Czy w PL ktos robil kiedykolwiek analizy oplacalnosci budowy bramek i
dodatkowego systemu bramownic, teraz viatoll/viaauto - czyli kasa, ktora
poszla na bramki jest stracona.
Za te wszystkie 'rewolucje' placa kierowcy - i to podwojnie (czas i
paliwo w korkach do tych bramek tez da sie przeliczyc na kase).

Winiety, to najtanszy i najmniej upierdliwy system dla kierowcow - a kto
wie, czy zyski z winiet nie bylyby wieksze niz te cale bramki czy
viatolle/viaauto.


Jesli rzad wprowadzi viaauto - to za pare lat wykorzystujac bramownice
(rowniez na drogach krajowych) ladnie bedzie mogl kontrolowac srednia
predkosc aut wyposazonych w te urzadzonka (bez wiedzy kierowcow). Idac
od nicu do klebka, za pare lat system bedzie tak rozbudowany, ze z dnia
na dzien wprowadza permanentna inwigilacje gdzie i jak sie porusza kazdy
obywatel PL (i poleca mandaciki - czyli w budzecie znowu bedzie wiecej
dutkow).