W dniu 2011-01-21 20:41, Kuczu pisze:

> Tu jest wizualizacja:
>
> http://www.youtube.com/watch?v=vq11CusULlk


A tu jest rzeczywistość:

http://www.youtube.com/watch?v=udomc1Uf0Wc&feature=r
elated

i ciekawy jestem jak po między tymi "kliknięciami" co niektorzy będą
robić "miedzygaz" ;)

Pozdrawiam
Rafał
DL'a szukam

do góry

Użytkownik "Seba" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:x...@s...gazetapl...
> BYW - mnie z kolei do pasji doprowadza to pierd...cie przy wrzucaniu 2 w
> naszych maszynach (piszę o FZS)

Nie jest zle.

> Wiem że coś kombinowałeś w tym temacie po Twoim uszkodzeniu
> skrzyni - i jak sprawdziło się?

Tak. Wymiana kompletu: 2 wodziki (jeden byl pod znakiem zapytania, ale na
wszelki wypadek tez wymienilem), pamietnik (ten frezowany walek) i walek
obracajacy pamietnik. Przez pierwsze 5kkm byla kompletna cisza przy zmianie
z 1 na 2. Teraz jest wyrazne klikniecie. Glosne uderzenie pojawia sie gdy
zrobie cos nieuwaznie.

Najskuteczniej mi wychodzi kiedy przygotowuje sie do zmiany tak jak bez
sprzegla (czyli noga lekko podnosi dzwignie), potem jednoczesnie ujmuje gaz
i wciskam sprzeglo. Wtedy jest git. Jak zrobie cos zbyt szybko/pozno to
wtedy juz nie jest tak kolorowo.

Ostatnio mialem okazje przewiezc sie KLX-R'em 650. Mocy to za duzo nie
mialo, ale skrzynia miodzio. Tylko po obrotomierzu widac, ze zmieniam biegi,
tak cicho i plynnie, niezaleznie od obrotow i czy wbijam bez sprzegla ("na
chama"), czy uwaznie bez sprzegla czy ze sprzeglem. Bylem zachwycony;)

--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "The_EaGle" <e...@j...com
>
> i ciekawy jestem jak po między tymi "kliknięciami" co niektorzy będą robić
> "miedzygaz" ;)
>
>
Jaki miedzygaz? Ty niestety nie masz zielonego pojecia o tym
co piszesz! To sa skrzynie KLOWE konstrukcyjnie dostosowane do
zmian biegow BEZ SPRZEGLA. Te potworne uderzenia ktore tak Cie
przerazaja dzialaja na KLY. Sa one tak sprytnie wyprofilowane
ze im to nie szkodzi. Luzy miedzyzebne o ktorych gdzies tam pisales
nie maja zwiazku z tematem. Wyrownywanie "momentow" o ktorym
tez pisales - to jakies horrendum...wiesz co to jest moment?
Daj juz sobie siana..
Pozdr

--
Hinek

do góry

Sat, 22 Jan 2011 16:42:00 +0100, *Ivam* napisał(a):

> Tak. Wymiana kompletu: 2 wodziki (jeden byl pod znakiem zapytania, ale na
> wszelki wypadek tez wymienilem), pamietnik (ten frezowany walek) i walek
> obracajacy pamietnik. Przez pierwsze 5kkm byla kompletna cisza przy zmianie
> z 1 na 2. Teraz jest wyrazne klikniecie. Glosne uderzenie pojawia sie gdy
> zrobie cos nieuwaznie.

U mnie przy wyższych prędkościach obrotowych zawsze "czuć" zmianę na 2.
Jakbym tego nie robił to tupnięcie czuję.
Przy niższych obrotach jest oki - potrafię zmienić bieg bezszelestnie.
Z tego co piszesz u mnie zmiana nic nie da - w krótkim okresie czasu
wrócę do punktu wyjścia - po prostu TTTM.

> Ostatnio mialem okazje przewiezc sie KLX-R'em 650. Mocy to za duzo nie
> mialo, ale skrzynia miodzio. Tylko po obrotomierzu widac, ze zmieniam biegi,
> tak cicho i plynnie, niezaleznie od obrotow i czy wbijam bez sprzegla ("na
> chama"), czy uwaznie bez sprzegla czy ze sprzeglem. Bylem zachwycony;)

Miałem to samo po całodziennej przejażdżce Hornetem - tam skrzynia
chodziła miękko i aksamitnie. Zmiana biegów zarówno w górę jak i w dół
to było tylko cichutkie kliknięcie (biegi można było zmieniać bez
jakiejkolwiek staranności a i tak efekt był zawsze powtarzalny).
Fajna sprawa - tego mi trochę w moim Fazerze brakuje.


--
Pozdrawiam
Sebastian S.

do góry

W dniu 2011-01-22 16:15, The_EaGle pisze:
> W dniu 2011-01-22 10:32, NESSO pisze:
>>> Fakt iż zęby skrzyni w motocyklach nie rozlatują się od zmian bez
>>> sprzęgła nie oznacza że taka zmiana jest dla skrzyni zdrowa - wręcz
>>> przeciwnie - jest nie poprawna a zdjęcia zużytych kół zębatych od takich
>>> zmian są dostępne w internecie.
>>>
>> Fajny wywód, tylko od czego te zęby miały by się rozlatywac lub
>> zużywac
>> skoro są zazębione na stałe?
>
> Zgadza się i wg Ciebie nie ma między nimi "luzu" ?
>
>> Dokładnie z tej animacji kilka watków wyżej wynika ze koła sa
>> zazębione cały
>> czas .
>
> Oczywiście że tak, i obracają sie swobodnie do czasu aż nie zmienisz
> biegu w tym momencie obracające się swobodnie koło zostanie "spięte" z
> wałkiem na którym się znajduje i w tym momencie dochodzi do udaru.

Opowiedz prosze jak to swobodnie obracaja sie na walkach kola zebate.
Twoje opowiesci zaczynaja byc coraz bardziej fascynujace.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

On 22 Sty, 16:36, The_EaGle <e...@j...com> wrote:
>
> A tu jest rzeczywistość:
>
> http://www.youtube.com/watch?v=udomc1Uf0Wc&feature=r
elated
>
> i ciekawy jestem jak po między tymi "kliknięciami" co niektorzy będą
> robić "miedzygaz" ;)
>
Dużo jeszcze musisz się dowiedziec i pocwiczyc. Najlepiej wez sobie
obejrzyj pamietnik z jakiejkolwiek skrzyni to zakumasz o co chodzi.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Uzytkownik "NESSO" napisal...

> a że nie miałem okazji z same ciekawośc spróbuje jak to jest
> mam nadzieje ze przy 1 razie tryby w skrzyni nie polecą :)

Sprzeglo nie jest urzadzeniem ktore dziala zero-jedynkowo. Stany posrednie
tez mozna wykorzystac. Trzeba to jakos wypraktykowac. Zmiane biegow w gore
mozna wykonywac szybciej i plynniej (robisz tak jak inni pisali przy zmianie
bez sprzegla ale w odpowiednim momencie lekkie dotkniecie klamki ulatwia
cala sprawe).

IMHO eksperymentowac warto przy zmianach wyzszych biegow, niekoniecznie przy
1/2 albo 2/3 - mniej szarpania silnikiem i skrzynia.

ps. jezdzisz jakims motocyklem?

marvin
xj600s

do góry

Użytkownik "Seba" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:7...@s...gazetapl...
> Miałem to samo po całodziennej przejażdżce Hornetem - tam skrzynia
> chodziła miękko i aksamitnie.

Powiem Ci, ze jesli hornet mialby taka pol-owiewke co fazer to bym mial
naprawde ciezki orzech do zgryzienia. A tak mialem wybor:
- SV 650
- Bandzior (ktorego mialem, ale strasznie nie lubilem)
- Fazer
- XJ 600
- TDM 850

i w sumie tyle. Hornet kusil, ale przewiozlem sie maszyna z mala szybka
(akcesoryjna) tak do ~160 i fazerem do tej samej predkosci i podziekowalem
za cokolwiek bez owiewki.

--
pzdr:
Ivam

do góry

>> a że nie miałem okazji z same ciekawośc spróbuje jak to jest
>> mam nadzieje ze przy 1 razie tryby w skrzyni nie polecą :)
>
> Sprzeglo nie jest urzadzeniem ktore dziala zero-jedynkowo. Stany posrednie
> tez mozna wykorzystac. Trzeba to jakos wypraktykowac. Zmiane biegow w gore
> mozna wykonywac szybciej i plynniej (robisz tak jak inni pisali przy
> zmianie
> bez sprzegla ale w odpowiednim momencie lekkie dotkniecie klamki ulatwia
> cala sprawe).
>
> IMHO eksperymentowac warto przy zmianach wyzszych biegow, niekoniecznie
> przy
> 1/2 albo 2/3 - mniej szarpania silnikiem i skrzynia.
>
> ps. jezdzisz jakims motocyklem?



V-storm DL 650 / 2009

do góry

Użytkownik "NESSO" <NIESPAMUJ@NIE SPAMUJ .PL> napisał w wiadomości
news:ihh6ll$mpe$1@news.onet.pl...

> V-storm

To jakiś kuter rybacki?

--
Grzybol

do góry