witam

planuje doładować akumulator samochodowy, baterią słoneczną. oczywiście
będzie leżała na kokpicie, za szybą samochodową. pieron wie czy owa
szyba ma jakieś właściwości atermiczne. fioletowa nie jest. Czy ktoś wie
w praktyce o ile % ogniwo słoneczne da mniej energii?

ToMasz

do góry

Użytkownik "ToMasz" <n...@n...neostrada.pl> napisał w
wiadomości news:527bf5ca$0$2301$65785112@news.neostrada.pl...
> planuje doładować akumulator samochodowy, baterią słoneczną. oczywiście
> będzie leżała na kokpicie, za szybą samochodową. pieron wie czy owa szyba
> ma jakieś właściwości atermiczne. fioletowa nie jest. Czy ktoś wie w
> praktyce o ile % ogniwo słoneczne da mniej energii?

A wiesz że to ciekawy pomysł... Mam ogniwo 30W, sprawdzę z ciekawości za
tylną szybą.
Docelowo trzeba by tylko układ odcinający nadnapięciowy zrobić żeby
akumulatora nie przeładować.

do góry

Pan ToMasz napisał:

> planuje doładować akumulator samochodowy, baterią słoneczną. oczywiście
> będzie leżała na kokpicie, za szybą samochodową. pieron wie czy owa
> szyba ma jakieś właściwości atermiczne. fioletowa nie jest. Czy ktoś wie
> w praktyce o ile % ogniwo słoneczne da mniej energii?

Są na to normy -- policja nawet dorobiła się w swoim czasie homologowanego
miernika i zabierała dowody rejestracyjne dresowozów z przyciemnianą
przednią szybą. To bardzo niewiele jest -- nie pamiętam dokładnie, ale
przednia szyba ma mieć mniej niż kilka procent (może 5), dla przednich
bocznych dopuszczone jest trochę więcej (15?).

--
Jarek

do góry

W dniu 07.11.2013 21:45, Jarosław Sokołowski pisze:
> Pan ToMasz napisał:
>
>> planuje doładować akumulator samochodowy, baterią słoneczną. oczywiście
>> będzie leżała na kokpicie, za szybą samochodową. pieron wie czy owa
>> szyba ma jakieś właściwości atermiczne. fioletowa nie jest. Czy ktoś wie
>> w praktyce o ile % ogniwo słoneczne da mniej energii?
>
> Są na to normy -- policja nawet dorobiła się w swoim czasie homologowanego
> miernika i zabierała dowody rejestracyjne dresowozów z przyciemnianą
> przednią szybą. To bardzo niewiele jest -- nie pamiętam dokładnie, ale
> przednia szyba ma mieć mniej niż kilka procent (może 5), dla przednich
> bocznych dopuszczone jest trochę więcej (15?).
>
ja mam normalną, dla mojego oka 100% przejrzystą nie przyciemnianą
szybę. Co nie znaczy że dla baterii słonecznej będzie ona miała 100%
przepuszczalności. Napewno nie będzie miała 100%, pytanie czy pozostanie
90% czy 30%....

ToMasz

do góry

W dniu 2013-11-07 21:45, Jarosław Sokołowski napisał/a:
> Pan ToMasz napisał:
>
>> planuje doładować akumulator samochodowy, baterią słoneczną. oczywiście
>> będzie leżała na kokpicie, za szybą samochodową. pieron wie czy owa
>> szyba ma jakieś właściwości atermiczne. fioletowa nie jest. Czy ktoś wie
>> w praktyce o ile % ogniwo słoneczne da mniej energii?
>
> Są na to normy -- policja nawet dorobiła się w swoim czasie homologowanego
> miernika i zabierała dowody rejestracyjne dresowozów z przyciemnianą
> przednią szybą. To bardzo niewiele jest -- nie pamiętam dokładnie, ale
> przednia szyba ma mieć mniej niż kilka procent (może 5), dla przednich
> bocznych dopuszczone jest trochę więcej (15?).
>

Przednia i przednie boczne muszą mieć przepuszczalność minimum 70 % lub
75% (nie pamiętam dokładnie)


--
Czarek

do góry

W dniu czwartek, 7 listopada 2013 21:36:07 UTC+1 użytkownik 4cx1000 napisał:
> Użytkownik "ToMasz" <n...@n...neostrada.pl> napisał w
>
> wiadomości news:527bf5ca$0$2301$65785112@news.neostrada.pl...
>
> > planuje doładować akumulator samochodowy, baterią słoneczną. oczywiście
>
> > będzie leżała na kokpicie, za szybą samochodową. pieron wie czy owa szyba
>
> > ma jakieś właściwości atermiczne. fioletowa nie jest. Czy ktoś wie w
>
> > praktyce o ile % ogniwo słoneczne da mniej energii?
>
>
>
> A wiesz że to ciekawy pomysł... Mam ogniwo 30W, sprawdzę z ciekawości za
>
> tylną szybą.
>
> Docelowo trzeba by tylko układ odcinający nadnapięciowy zrobić żeby
>
> akumulatora nie przeładować.

Raczej nie grozi. W polskich warunkach nasłonecznienia z 1m2 dobrze ustawionej
baterii słonecznej średniorocznie poniżej 10W mocy ciągłej daje się wykrzesać.

do góry

On 07.11.2013 21:19, ToMasz wrote:
> witam
>
> planuje doładować akumulator samochodowy, baterią słoneczną. oczywiście
> będzie leżała na kokpicie, za szybą samochodową. pieron wie czy owa
> szyba ma jakieś właściwości atermiczne. fioletowa nie jest. Czy ktoś wie
> w praktyce o ile % ogniwo słoneczne da mniej energii?
>
> ToMasz

Tu masz artykuł z właściwościami szkła samochodowego:
http://www.swiat-szkla.pl/component/content/article/
4321
Są tabelki i wykresy. Szczególnie z pierwszej tabelki widać, że taka
szyba (jak jest idealnie czysta!) przepuszcza jakieś 70% energii
promieniowania słonecznego, więc na wstępie to co chińczyk podaje jako
"sprawność" ogniwa obniż sobie o 1/3.

Jak chcesz bardzo dokładnie to porównaj te dane z tym wykresem:
http://tinyurl.com/p7frajt
To zielone to czułość widmowa zwykłego ogniwa krzemowego.

--
Pozdrawiam
Jakub Rakus

do góry

<k...@g...com> wrote in message
news:c216f0c3-10e0-498c-b0ec-67daa8fbab36@googlegrou
ps.com...
> W polskich warunkach nasłonecznienia z 1m2 dobrze ustawionej
> baterii słonecznej średniorocznie poniżej 10W mocy ciągłej daje się
> wykrzesać.

Skąd te dane?

do góry

W dniu piątek, 8 listopada 2013 01:39:16 UTC+1 użytkownik Pszemol napisał:
> <k...@g...com> wrote in message
>
> news:c216f0c3-10e0-498c-b0ec-67daa8fbab36@googlegrou
ps.com...
>
> > W polskich warunkach nasłonecznienia z 1m2 dobrze ustawionej
>
> > baterii słonecznej średniorocznie poniżej 10W mocy ciągłej daje się
>
> > wykrzesać.
>
>
>
> Skąd te dane?

Z książki.

do góry

W dniu czwartek, 7 listopada 2013 21:19:23 UTC+1 użytkownik ToMasz napisał:
> witam
>
>
>
> planuje doładować akumulator samochodowy, baterią słoneczną. oczywiście
>
> będzie leżała na kokpicie, za szybą samochodową. pieron wie czy owa
>
> szyba ma jakieś właściwości atermiczne. fioletowa nie jest. Czy ktoś wie
>
> w praktyce o ile % ogniwo słoneczne da mniej energii?
>
>
Pomijając ekstremalne sytuacje na szybie (błotsko/deszcz/śnieg) straty będą
goowniane. To tak na CHŁOPSKI rozum. A jak chcesz wiedzieć dokładnie, to trza zrobić
dooperelnie prosty acz czasochłonny pomiar.

do góry