Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" napisał w wiadomości
Dnia 21-08-2012 o 10:46:58 J.F <j...@p...onet.pl>
napisał(a):
>> Tym niemniej - marzysz o wiekszej ilosci tego i przemianowaniu
>> ekspresowek na autostrady ... platne ? :-)

>Jestem realistą - Polski nie stać na darmowe autostrady, może za 50
>lat - jak nam "zaprzyjaźnione" kraje nie zabronią dostepu do gazu
>łupkowego i wymrze obecne pokolenie polityków - to się zmieni.

Za 50 lat ropa sie skonczy i autostrady beda niepotrzebne :-)

Czy nie stac ... no, mozna by dlugo dyskutowac, dziura w budzecie jest
wielka, emeryci, lekarze, pielegniarki, nauczyciele ... ale tak prawde
mowiac to nie bardzo rozumiem czemu nie zatrudnic bezrobotnych przy
budowie autostrad :-)

>Jeżdzę po kraju i widzę coraz więcej lepszych dróg - wiadomo, że
>gdyby u "koryta" nie była ciągle ta sama banda złodzieji - było by
>ich więcej - ale nie można mówić, że nic się nie robi.

Ze nic to oczywiscie nie, ale jak sie tak spojrzy demagogicznie
krytycznie ... to tez i malo sie poprawia :-)

>U nas autostrady nie są drogie -

No, to zalezy. Te "panstwowe" po 10gr/km to powiedzmy znosnie.
Ale Staleksport to bierze chyba juz ze 30gr/km, i to mnie sie wydaje
duzo ... aczkolwiek patrzac na kolejki na bramkach - cena jest bardzo
dobra :-)

Poza tym mozemy porownac ... przejade 3000km autostradami rocznie ?
Powiedzmy ze przejechalbym gdyby bylo wiecej.
To ile zaplace, a ile kosztuje roczna winietka w pobliskich krajach ?

>jesli ktoś uważa inaczej - nie ma obowiązku nimi jeździć. Każdy
>dodatkowy kilometr oddanej do użytku drogi ekspresowej/autostrady
>mnie osobiście cieszy - zawsze będę miał wiekszy wybór - jechać
>zapchaną krajówką - czy płatną autostradą.

Owszem, ale jak masz doliczyc np 20% dalej i dodatkowo pol godziny na
bramkach, i jeszcze oplate za autostrade, to wybor juz tak bardzo nie
cieszy.
Ba, zaczyna sie czlowiek zastanawiac po co wydano te kupe pieniedzy z
budzetu, skoro to nic nie daje :-)

Ale pomoga ci podjac decyzje, uspokoi sie ruch na krajowce, nastawia
barier i FR,

>> Co do ilosci ... mieszkasz gdzies na "trasach Euro" ? Postep jest
>> generalnie od lat, od 2004 wiekszy, no, pierwsze inwestycje
>> "unijne" oddawano od 2006-7, wiec to juz od ~5 lat mamy w miare
>> intesywny rozwoj.
>> Teraz owszem - skumulowalo sie pare "euro", ale wcale nie az tak
>> fajnie jak mialo byc - troche jednak spadlo z planu ..

>Plany - tak jak i obietnice wyborcze na całym świecie służą do
>zdobywania głosów, ja osobiście nigdy nie patrzę na to co dana osoba
>obiecuje

Moze juz troche zapomnialem, ale cos mi sie wydaje ze akurat Euro to
takie dzialanie nieskoordynowane, spadlo troche miedzy kadencjami,
skreslac niektore drogi przyszlo przed wyborami, wiec to nie calkiem
propaganda wyborcza.
Plan na Euro wygladal w miare realnie, ale przede wszystkim
potrzebnie, juz dawno powinnismy miec te drogi, szkoda ze niektore
spadly z planu.

>(polityk powie wszystko co mu powiedzą ludzie od PR)- bardziej mnie
>interesuje czego nie zamierza zepsuć. W kwesti dróg jest dużo lepiej
>niż było 5-10 lat temu i nie jest to zasługa jakieś konkretnej
>partii.

Tu sie zgadzamy - partie sie zmieniaja, rzady sie zmieniaja, a GD na
szczescie robi swoje i nowe drogi powstaja. Czas budowy jest dlugi, od
pomyslu do realizacji mija czesto ponad 5 lat, wiec w miedzyczasie
rzady potrafia sie pare razy zmienic :-)

Ale zauwaz ze sam juz wydluzyles horyzont do 5-10 lat, wiec nie tylko
ostatnie 2-3 ...

J.