-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: "identyfikator: 20040501" <N...@g...pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: automatyka
Date: Fri, 9 Nov 2012 18:54:02 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 5
Message-ID: <k7jfvn$gim$1@node2.news.atman.pl>
References: <k7j0pu$1dt$1@node2.news.atman.pl> <k7j339$3ld$1@node2.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: pc-85-202-105-129.siedlce.domtel.com.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1352483639 16982 85.202.105.129 (9 Nov 2012 17:53:59
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 9 Nov 2012 17:53:59 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5843
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5579
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:637751
[ ukryj nagłówki ]no to inaczej, jak fachowcy radzą sobie ze sprzętem automatyki nie mając
schematów? co takiego można znaleźć w takim10 letnim sprzęcie? jak wykonane
jest sterowanie silnikami? jakie to silniki, czy siłowniki? jak to wszystko
wygląda, może mi tak Ktoś na szybko coś podpowiedzieć?
Następne wpisy z tego wątku
- 09.11.12 19:19 identyfikator: 20040501
- 11.11.12 13:40 Plumpi
- 11.11.12 13:48 identyfikator: 20040501
- 11.11.12 13:59 identyfikator: 20040501
- 11.11.12 14:02 Mario
- 11.11.12 14:07 identyfikator: 20040501
- 11.11.12 14:12 RoMan Mandziejewicz
- 11.11.12 14:45 identyfikator: 20040501
- 11.11.12 16:41 Andy Niwinski
- 11.11.12 17:10 identyfikator: 20040501
- 11.11.12 17:16 identyfikator: 20040501
- 15.11.12 12:10 Adam Wysocki
- 15.11.12 12:13 Adam Wysocki
- 15.11.12 12:23 identyfikator: 20040501
- 15.11.12 12:29 Adam Wysocki
Najnowsze wątki z tej grupy
- ale zawziętość i cierpliwość
- Chiński elektrolizer tester wody
- Dzisiaj Bentlejem czyli przybieżeli sześciu Króli do Rysia na kasie
- ciekawy układ magnetofonu
- Mikroskop 3D
- Jak być bezpiecznym z Li-Ion?
- Szukam monitora HDMI ok. 4"
- Obcinaczki z łapaczem
- termostat do lodowki
- SEP 1 kV E
- Aku LiPo źródło dostaw - ktoś poleci ?
- starość nie radość
- Ataki hakerskie
- Akumulatorki Ni-MH AA i AAA Green Cell
- Dławik CM
Najnowsze wątki
- 2024-12-28 ale zawziętość i cierpliwość
- 2024-12-27 most kilometrowy
- 2024-12-27 Dyplomaci a alkomaty
- 2024-12-27 Zmiana kary
- 2024-12-27 Chiński elektrolizer tester wody
- 2024-12-27 Rzeszów => System Architect (background deweloperski w Java) <=
- 2024-12-27 Kraków => Application Security Engineer <=
- 2024-12-27 Gorzów Wielkopolski => Konsultant wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Ksi
- 2024-12-27 Wrocław => Solution Architect (Java background) <=
- 2024-12-27 kladka Zagorze
- 2024-12-27 Poznań => Key Account Manager (ERP) <=
- 2024-12-27 Gdańsk => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-12-27 Katowice => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-12-27 Opole => Inżynier Serwisu Sprzętu Medycznego <=
- 2024-12-27 Gdańsk => Delphi Programmer <=
![Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym [© frimufilms na Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/motoryzacja/Licznik-Elektromobilnosci-132-812-samochody-osobowe-z-napedem-elektrycznym-263324-50x33crop.jpg "Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym [© frimufilms na Freepik]")
Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym
