W dniu czwartek, 10 stycznia 2019 10:06:48 UTC+1 użytkownik cyklista napisał:
> Bolko pisze:
> > W dniu środa, 9 stycznia 2019 20:00:00 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:
> >> Użytkownik Bolko s...@g...com ...
> >>
> >>> Ale wracając do LPG.
> >>> Dzisiaj musiałem zmienić wtryski bo dwa już nie działały.
> >>> Dostałem nowe z gwarancją na dwa lata.
> >>> Jest tylko jeden warunek.
> >>> Muszę zmieniać filtry co 10 kkm bo inaczej stracę gwarancje na wtryski.
> >>> Na szczęscie już nie muszę tyle jeżdzić co w ubiegłym roku bo jakbym
> >>> miał co dwa miesiące jeździć do gazownika to cholery bym dostał.
> >>>
> >>> Pdsumowywując LPG jest tanie.
> >>> Ale jest przy tym dużo pieprzenia.
> >>> I jak ktoś robi 20 kkm na rok czyli dwie wizyty w warsztacie
> >>> to jeszcze ma to jakiś sens.
> >>> Ale powyżej 20 kkm to tylko diesel.
> >>
> >> Ale przeciez zmiana filtra (filtrów) to nie jest nic skomplikowanego -
> >> podpatrz raz u gazownika i potem sobie sam w godzine maks zrobisz.
> >> A cena filtrów to moze ze 30zł.
> >
> > Tylko mam teraz gwarancje na te wtryski dwa lata pod warunkiem że będę miał
udokumentowane że wymieniałem co 10 kkm filtr
> >
>
>
> Bo z LPG to tak jak wszędzie. Zrobisz instalację za tysiąc mniej i masz
> problemy. Ja przejechałem ponad 200 tyś na gazie i wtryski dalej
> działają. Ale wiadomo jak gwarancja to serwis nie ominie.
>
> I jak pisali już ważne gdzie tankujesz, bo niestety dziwne stacje i
> tanie to powodują ekspresowe zabrudzenie reduktora filtrów itd., od
> kiedy tankuję tylko na shellu (okazyjnie gdzieś indziej) to problemy
> zabrudzenia spadły 2-4 krotnie.

Auto jeździło na trasie Kraków Gliwice
Tankowane albo na Shelu Kraków albo BP GLiwice
Rzadko na trasie miedzy.
Bardzo rzadko gdzie indziej.

Pierwsze jak kupiłem to pojechałem do pana gazownika
żeby powymieniał co trzeba. Autoryzowany serwis.
Gość powiedział żeby filtry wymieniać tak co minimum 10 kkm
Przypomniałem sobie o tym koło 15 kkm póżniej
auto zaczeło mi przerywać na gazie.
Jak zajechałem do gazownika żeby wymienić filtr
to nawet ja zauważyłem że jest bardzo zasyfiony.
PO wymianie filtra problem zniknął.

Tak że sorry czy to BP czy Shell albo Orlen
czy jakiś noname to jedna cholera.

No chyba że w tych nonameach by się zatkało po 10 kkm