Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil"" <u...@m...pl>
> http://flotis.pl/czy-kierowcy-firmowi-to-piraci/
> "Zwykli kierowcy jeżdżą szybciej o ok. 10 km/h od tych, którzy
> prowadzą auta firmowe. Jeżdżą także bardziej niebezpiecznie -
> wynika z danych Flotis - systemu monitorującego zachowanie
> kierowców samochodów firmowych."

A skad oni maja dane kierowcow prywatnych ?
Czy to jest pociotek Naviexperta ?

> Widać to zwłaszcza w miejscach, gdzie ograniczenie prędkości w
> pobliżu fotoradaru wynosi 70 km/h.
> W takich przypadkach kierowcy samochodów służbowych zaczynają
> zwalniać wcześniej - na odcinku ok. 1 km/h redukują prędkość o 40
> km/h. Tymczasem kierowcy samochodów prywatnych rozpoczynają
> hamowanie dopiero ok. 600-700 m od radaru i redukują prędkość
> średnio o 56 km/h. Warto podkreślić, że niezależnie od charakteru
> kierowcy pojazdy mijają radary najczęściej z prędkością 50 km/h.
> Dzieje się tak nawet jeśli ograniczenie prędkości pozwala na
> szybszą jazdę."

> Częściowo uśmiałem się po pachy ... częściowo, jednak zgadzam się
> z teoriami, zwłaszcza o hamowaniu przed FOTO. Śmiem wysnuć

Czesciowo pewnie tak. Jezdzac duzo sluzbowo mozna szybko 18pkt
zalapac i spokorniec :-) Kierowca stale jezdzacy pewna trasa ma ja
dobrze wyczuta i wie kiedy zaczac zwalniac zeby odpowiednio
dojechac ... Ale zaraz - prywatnie tez sie tak daje.

Prywatnie nie odpalaja programu na dobrze znanej trasie ... czy
polowa monitorowanych kierowcow powozi ciezarowkami i 90 nie
przekracza ?

> brutalną teorię, że przed foto na 70 wszyscy jadą 40-50 ... bo
> kapelusze na 2 pasach jadąc obok siebie dają po hamulcach, i
> snują się te 40/h równolegle do siebie ...

Na gierkowce nie bardzo to widac.
A do statystycznego wyniku dodaj swiatla - czasem widac ze czerwone
sie zapalilo i nie ma sie co spieszyc.

J.