Użytkownik "Marcin Gardeła" <d...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hpehld$oke$1@inews.gazeta.pl...
> Jasio wrote:
>> Aha, znaczy będziesz miał podobnie jak kiedyś ja.
>> Też sobie wymieniłem olej na motula 5100 i dowiedziałem się, że mam
>> sprzęgło do wymiany.
>> A potem puknąłem się w głowę i "motocyklowyn" olejom powiedziałem
>> "nie".
>
> To znaczy że Motul 5100 ma "czujnik" zbliżającej się śmierci
> sprzęgła i informuje o tym wcześniej? Nie rozumiem trochę tego co
> piszesz, rozwiniesz? Przeszedłeś na "samochodowe"? Ja w ostatnich
> motorach jeździłem na Lotosie 10W40 i nigdy mi się sprzęgło nie
> ślizgało, teraz się trochę zastanawiam co wlać do VFR, jakoś mi się
> już Lotos nie widzi :)
>

Znaczy się jak zmieniasz olej z jednego na drugi to czasem, może jakoś
automagicznie, te oleje powodują uwypuklenie objawów zużytego
sprzęgła.
Po jakimś czasie przeszło, zmieniłem chyba jeszcze raz na tego samego
motula. A potem po kilku kolejnych kkm musiałem wymienić sprzęgło.
Tarcze i sprężyny w moim wypadku.

Jeżdżę na samochodowych, ekhm silnikowych. A ponieważ większość
przebiegu robię na mieście to zmieniam olej wraz z filtrem co 4000km i
nie żałuję, że leję tani półsyntetyk. Największą różnicą między
syntetykiem, pół- a minerałem jest jego starzenie się wraz z funkcją
czasu, IMHO. Przyjąłem, że zmieniając takise olej częściej udało mi
się pominąć problem, a koszty mam podobne jakbym sobie co 12000
zmieniał na wypasa motocyklowego.


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj