W dniu 21.03.2018 o 06:53, z pisze:
> W dniu 2018-03-21 o 06:34, Shrek pisze:
>> Pomaga. Dlatego przyjęło się, że sygnalizujesz najbliższy manewr i
>> migasz przy zmianie pasa i kierunku.  W szególności nie migasz, jak
>> jedziesz prosto, a już zupełnie w szególności nie migasz lewym
>> kierunkiem, że jedzisz prosto, żeby podkreślić, że nie skręcasz w prawo.
>>
>> Shrek
>
> Jak widać po części przyznajesz mi rację a po części nadal nie rozumiesz

> że PROSTO to jest drugi zjazd

To chyba największa bzdura, która pojawiła się w tym wątku.

Co ty powiesz? Zawsze, na każdym rondzie? Do tego znasz rozkład dróg na
każdym rondzie, na które wjeżdżasz? Może przed wjechaniem na rondo
wychodzisz z samochodu i sprawdzasz, czy drugi zjazd jest na wprost
wjazdu, którym wjeżdżasz? Czym to sprawdzasz? Masz w samochodzie jakieś
przyrządy pomiarowe? A może masz precyzyjne plany każdego ronda na
trasie, którą jedziesz?

> i przed rondem nie robię nic w stosunku do
> drugiego zjazdu.

A dlaczego nie w stosunku do 1, 2 czy 3 (itd) Nie mogą one być na wprost
twojego wjazdu?
Czym szczególnym 2 się różni od 1, 3, 4, 5 ... zjazdu, że tak go
szczególnie traktujesz?


> Ale dalej możesz się czepiać że jak jedziesz po łuku to jedziesz prosto
> bo w PoRD jest tak napisane.
> Geniusz tkwi w prostym i uprzejmym przekazie dla innych.

Zacznij migać na zakrętach, przecież też nie jedziesz prosto tylko skręcasz.

> To inaczej
> Co złego może wyniknąć z mrugania w lewo

Bo to może wprowadzić innych w błąd i jest całkowicie zbędne.



--
Czarek