W dniu 2011-01-02 12:23, Grzegorz Brycki pisze:
> W dniu 2011-01-02 12:18, MarcinJM pisze:
>> W dniu 2011-01-02 12:15, Grzegorz Brycki pisze:
>>> W dniu 2011-01-02 12:13, MarcinJM pisze:
>>>> W dniu 2011-01-02 12:09, Grzegorz Brycki pisze:
>>>>> W dniu 2011-01-02 08:25, MarcinJM pisze:
>>>>>> Witam
>>>>>> A rozwiazanie to jest banalne: BRAK licznika calkowitego przebiegu,
>>>>>> lub
>>>>>> jakis prosty, oficjalny patent na zerowanie go, dostepny dla kazdego,
>>>>>> opisany w instrukcji obslugi.
>>>>>
>>>>> Ja mam lepszy. Zapisywanie przebiegu każdego samochodu w oficjalnej
>>>>> bazie - w chmurze. Każdy samochód wyposażamy w sprzęt za 400 zł (czyli
>>>>> porządny GPS z nadajnikiem. Całość jest zamknięta w jednorazowiej
>>>>> obudowie. Odłączenie GPS powoduje zapis w bazie danych i naliczenie
>>>>> statystycznych przebiegów.
>>>>
>>>> Ale po co?
>>>> Jestem w stanie tak skatowac auto przez 10 tys., ze technicznie
>>>> bedzie w
>>>> stanie gorszym niz auto po 150tys. uzytkowane normalnie.
>>>
>>> Tutaj masz rację. Tylko wymyśl system, który sprawdzi jak był jeżdzony
>>> samochód... w sumei... to jest mozliwe :-D
>>
>> Ale po co?
>>
>
> Żeby nie trzeba było experta żeby kupić samochód... Ja się nie znam za
> bardzo, stara samochodowa wyga mnie wydyma, a potem co - człowiek musi
> wynająć kolegów za parę tyś żeby mu naprostowali kręgosłup... a samochód
> i tak do dupy.

Nie bardzo rozumiem.
Nie znam sie na nieruchomosciach, wiec kupujac pragnalbym, aby
towarzyszyl mi fachowiec w danej dziedzinie.
Dlaczego wiekszosc Polakow uzurpuje sobie prawo do bycia fachowcem w
ocenie samochodow? Bo maja miernik lakieru? Bo uslyszeli, ze trzeba
sprawdzic gumy na pedalach? Bo auto jest ladne, swiezo lakierowane?
Wybacz.
Kupujac bierzesz fachowca, placisz mu i tyle. oczywiscie nie ma sie
gwarancji 100% udanego zakupu. Niemniej ryzyko wtopy zmniejsza sie ogromnie.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl