W dniu 2010-09-16 13:14, Przembo pisze:
> Jeśli faktycznie chcesz mieć dobrą baze to najlepsza opcja to
> wyczyszczenie nadwozia do gołego metalu, wymiana blach zatakowanych
> przez ruda i dalej zabezpieczenie i złożenie całości. Budowa nadwozia od
> zera doda Ci sporo doświadczenia, ale efekt nie będzie tak dobry jak w
> powyższej opcji, o kosztach już nie wspomne.
> Kumpel składał z części kilka lat temu 126p i się nawet ładnie udało,
> ale ruda mimo prób solidnego zabzepieczenia po czasie zaczęła się pojawiać
>

Wlasnie mi przypomniales, jak parenascie lat temu z kumplem w ten
wlasnie sposob z kolega jego fiacika remontowalismy - gola buda i ruda
do blachy. To wszystko bez elektronarzedzi, rekami, papierkiem sciernym
na klocku itp. Ladnie cortanin, szpachla, poprawki po poprzednich
skladaczach (bo to byly czasy, gdy uzywany maluch kosztowal pare wyplat
i "mlody" mial troche zbierania). Doprowadzilismy trupa do idealu, na
koniec sliczny lakier akrylowy czerwony (to juz lakiernik) i CUDO!!!
Wygladal jak noweczka z fabryki! Cale wakacje z glowy, ale ile
satysfakcji i nauki.
...tydzien to jezdzilo i jakis zagapiony koles z bramy wyjezdzajac caly
bok w maluchu skasowal. Ubezp. wyplacila, ponowny remont - znowu igla :)
...3 dni minely i inny koles sie na swiatlach zagapil i w kolegi
"malca" w tyl wjechal az sie buda zlozyla, nie bylo co skladac :)
To tyle w kwestiach rozczulania sie nad autem i doprowadzaniem go do
perfekcji :) Wiecej tego z kumplem juz nie powtarzalismy, a dzisiaj gdy
samochody sa za grosze to juz sie nikomu nie chce ;)


--
venioo
sprzedam Xantia X2 Break 1,9TD 90KM
GG:198909
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086