Pan J.F. napisał:

>> Rozumiem, że we Wrocławiu nie łamiecie przepisów i jeździcie
>> z zapalonymi, nawet po bruku i dziurach.
>
> Od dluzszego czasu inaczej sie nie da - tzn da, trzeba dzienne
> zamontowac/miec. Poza tym noca bruk nie znikal :-)

W Wąchocku na noc zwijają asfalt, więc różnie bywa.

> Co oni w tych "lepszych zarowkach" robia, ze pozwalaja sobie napisac
> "+30%", czy "+50%", a przeciez strumien swietlny musi byc zgodny z
> norma, a tam bodajze +20% sie dopuszcza.

Norma odnosi się do żarówek, nie do pudełeczka. Żarówki zostały
sprawdzone i dopuszczone. A producent na pudełku pisze to, co mu
podwala osiągnąć lepsze wyniki sprzedaży.

> Tylko ze w samochodowych drut gruby, i zlamac nie tak latwo.
> Co zreszta potwierdza stara praktyka z wielu miast :-)

No jasne, światłowody łamią się przy byle zgięciu, za to szyby
w oknach ani trochę. Jest dokładnie odwrotnie -- cienki drucik
wolframowy się gnie, a gruby może się najwyżej złamać. Herkulesa
do tego nie potrzeba, byle wstrząs wystarczy.

> Swoja droga to przyjrzyjcie sie kiedys takiej spalonej czy
> dlugo uzywanej zarowce i nowej.
> Widac ze drut w nowej gladki, a w starej wcale nie.

Sam tu taką pokazywałem -- http://148.81.130.52/bulba.jpg

> I ciekaw jestem - ta skutek rekrystalizacji, czy objaw cyklu
> halogenowego.

Cykl halogenowy to rekrystalizacja. To znaczy narastanie kryształu
z fazy gazowej.

Jarek

--
-- A dla kogo ten wywiad?
-- To jest dla telewidzów dziennika wieczornego.
-- O, to bez kozery powiem pińćset! Dziesięć tysięcy! Pięćdziesiąt! Milion!