"Nowy odcinkowy pomiar prędkości na DW251 wymyślił "dzban"?
"Więcej kontroli, więcej kar, więcej komuny", "jaki dzban to uruchomił",
"robią wszystko, żeby zniechęcić nas do jeżdżenia autem" - to tylko
kilka przykładów reakcji z facebookowej strony Centrum Automatycznego
Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Najczęstszy zarzut: skok na kasę, a nie
poprawa bezpieczeństwa. Tymczasem w miejscach, w których został
uruchomiony OPP, liczba wypadków spadła średnio o 97 proc. - taki
wniosek w rozmowie z TVN24 przedstawił latem 2024 r. Wojciech Król,
rzecznik GITD."

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/wys
tarczyl-tydzien-opp-na-dw251-by-doprowadzic-kierowco
w-do-szalu-zadaja-zmian/dtk8nbq

Czyli działa, skoro liczba wypadków spadła średnio o 97%.
Rozumiem doskonale, że spora część kierowców, czuje się rajdowcem i mogą
w koleinach na wąskiej drodze zapierdalać 250km/h i myśleć, że opanują
swojego bolida.

Problem raczej leży w tym, że jest też inna grupa kierowców, która nawet
jadąc przepisowo nie posiada tych umiejętności i szybkości reakcji i są
jak pachołki na trasie pędzącego bolida, który musi-bo się-udusi, jechać
slalomem powodując często zagrożenie lub doprowadzając do kolizji albo
wręcz "strasząc" takiego "gorszego" światłami, sygnałem, zajeżdżaniem
drogi, inne, który jedzie zgodnie z przepisami. Cóż, może dlatego
odstajemy nadal od zgniłego zachodu, jeśli chodzi o statystyki?
--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 09.01.2025 o 10:49, Pixel(R)?? pisze:
> "Nowy odcinkowy pomiar prędkości na DW251 wymyślił "dzban"?

>
> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/wys
tarczyl-tydzien-opp-
> na-dw251-by-doprowadzic-kierowcow-do-szalu-zadaja-zm
ian/dtk8nbq
>

Oczywiście, że to jest wyłącznie dla trzepania kasy.
Porównaj sobie, tutaj ta wyjątkowo niebezpieczna droga, że należy
ograniczyć prędkość:
https://maps.app.goo.gl/7TWTaoFRBgfGhdFm8
a tutaj tradycyjnie dużo lepsza (buahaha!) droga, po której można dawać
90 km/h:
https://maps.app.goo.gl/WBRowrgVgwBvBYEx7
I co, chyba nie ma wątpliwości, w jakim celu postawili ograniczenie do
70 km/h, prawda?

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 9.01.2025 o 10:49, Pixel(R)?? pisze:
> "Nowy odcinkowy pomiar prędkości na DW251 wymyślił "dzban"?
> "Więcej kontroli, więcej kar, więcej komuny", "jaki dzban to uruchomił",
> "robią wszystko, żeby zniechęcić nas do jeżdżenia autem" - to tylko
> kilka przykładów reakcji z facebookowej strony Centrum Automatycznego
> Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Najczęstszy zarzut: skok na kasę, a nie
> poprawa bezpieczeństwa. Tymczasem w miejscach, w których został
> uruchomiony OPP, liczba wypadków spadła średnio o 97 proc. - taki
> wniosek w rozmowie z TVN24 przedstawił latem 2024 r. Wojciech Król,
> rzecznik GITD."
>
> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/wys
tarczyl-tydzien-opp-
> na-dw251-by-doprowadzic-kierowcow-do-szalu-zadaja-zm
ian/dtk8nbq
>
> Czyli działa, skoro liczba wypadków spadła średnio o 97%.
> Rozumiem doskonale, że spora część kierowców, czuje się rajdowcem i mogą
> w koleinach na wąskiej drodze zapierdalać 250km/h i myśleć, że opanują
> swojego bolida.
>
> Problem raczej leży w tym, że jest też inna grupa kierowców, która nawet
> jadąc przepisowo nie posiada tych umiejętności i szybkości reakcji i są
> jak pachołki na trasie pędzącego bolida, który musi-bo się-udusi, jechać
> slalomem powodując często zagrożenie lub doprowadzając do kolizji albo
> wręcz "strasząc" takiego "gorszego" światłami, sygnałem, zajeżdżaniem
> drogi, inne, który jedzie zgodnie z przepisami. Cóż, może dlatego
> odstajemy nadal od zgniłego zachodu, jeśli chodzi o statystyki?

Kozę se kup!

do góry

W dniu 9.01.2025 o 15:54, Akarm pisze:
> Oczywiście, że to jest wyłącznie dla trzepania kasy.
Zrób im na złość, pojedź te 70 i nie daj zarobić :)

--
Jacek Maciejewski
<I hate haters>

do góry

W dniu 09.01.2025 o 19:21, Jacek pisze:

> Zrób im na złość, pojedź te 70 i nie daj zarobić :)
>

Bywają bezrozumne osobniki o mentalności niewolnika, według których
"władza ma zawsze rację". Dlatego nie oponują, kiedy policjanci czają
się z radarem przy wielopasmowej arterii, bez żadnej widocznej zabudowy
w zasięgu wzroku, ale znajdującej się w granicach administracyjnych
miasta. Przykład: https://maps.app.goo.gl/FhSHVDhbfoR5fjrJ8 - jakiś czas
temu, w tym miejscu było ograniczenie do 80 km/h, ale teraz już jest
typowym miejscem do zarabiania kasy i znaki 80 km/h zostały usunięte.

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

On 2025-01-09 03:49, Pixel(R)?? wrote:
> "Nowy odcinkowy pomiar prędkości na DW251 wymyślił "dzban"?
> "Więcej kontroli, więcej kar, więcej komuny", "jaki dzban to uruchomił",
> "robią wszystko, żeby zniechęcić nas do jeżdżenia autem" - to tylko
> kilka przykładów reakcji z facebookowej strony Centrum Automatycznego
> Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Najczęstszy zarzut: skok na kasę, a nie
> poprawa bezpieczeństwa. Tymczasem w miejscach, w których został
> uruchomiony OPP, liczba wypadków spadła średnio o 97 proc. - taki
> wniosek w rozmowie z TVN24 przedstawił latem 2024 r. Wojciech Król,
> rzecznik GITD."
>
> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/wys
tarczyl-tydzien-opp-na-dw251-by-doprowadzic-kierowco
w-do-szalu-zadaja-zmian/dtk8nbq
>
> Czyli działa, skoro liczba wypadków spadła średnio o 97%.
> Rozumiem doskonale, że spora część kierowców, czuje się rajdowcem i mogą
> w koleinach na wąskiej drodze zapierdalać 250km/h i myśleć, że opanują
> swojego bolida.
>

Niech mi pokaza statsy z OPP w tarnoswkich gorach.

Bo tam bylo to gowno wdrozone dawno a tam wypadkow nie bylo chyba nigdy.

https://www.google.com/maps/@50.4318852,18.8630379,3
a,75y,263.46h,90.83t/data=!3m7!1e1!3m5!1shV9zNnTutcI
iLnMFIcrtsQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.go
ogleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.
tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-0.82662912354
19629%26panoid%3DhV9zNnTutcIiLnMFIcrtsQ%26yaw%3D263.
45842370862465!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI
1MDEwNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Co ciekawe oznaczenie jest takie ze ludzie glupieja i mysla ze tam jest 50.

https://www.google.com/maps/@50.4305262,18.8669501,3
a,28.5y,335.66h,89.33t/data=!3m7!1e1!3m5!1s29hSI_G9O
gkOl120dqX6pw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.
googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_s
v.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D0.6725009557
22839%26panoid%3D29hSI_G9OgkOl120dqX6pw%26yaw%3D335.
66166281531434!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI
1MDEwNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Bo ten koniec zabudowanego stoi tak zeby go widac nie bylo.

Wiec na obwodnicy jest 90. Ale wypadku tam nigdy nie widzialem.

--
Lukasz

do góry

W dniu 09.01.2025 o 15:54, Akarm pisze:

>> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/wys
tarczyl-tydzien-
>> opp- na-dw251-by-doprowadzic-kierowcow-do-szalu-zadaja-zm
ian/dtk8nbq
>>
>
> Oczywiście, że to jest wyłącznie dla trzepania kasy.
> Porównaj sobie, tutaj ta wyjątkowo niebezpieczna droga, że należy
> ograniczyć prędkość:
> https://maps.app.goo.gl/7TWTaoFRBgfGhdFm8
> a tutaj tradycyjnie dużo lepsza (buahaha!) droga, po której można dawać
> 90 km/h:
> https://maps.app.goo.gl/WBRowrgVgwBvBYEx7
> I co, chyba nie ma wątpliwości, w jakim celu postawili ograniczenie do
> 70 km/h, prawda?
>
Kolejność linków pomyliłeś ale OK, ta szersza/lepsza koleiny, piesi,
rowerzyści, bo nie ma nawet odpowiedniego pobocza to jedyna droga
łącząca wioski a zakaz zatrzymywania raczej potwierdza, że panuje duży
ruch. Gdyby podnieść tam prędkość do 90km/ to całą odległość
ograniczenia pokonasz ~10 sekund szybciej i mniej bezpiecznie. Chodzi Ci
o te 10 sekund? Co innego, jeśli odcinek ma 10km...wtedy w sumie trochę
dłużej jedziesz i może to być istotne dla kogoś, komu się bardzo spieszy.

--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 09.01.2025 o 19:58, Akarm pisze:

> Bywają bezrozumne osobniki o mentalności niewolnika, według których
> "władza ma zawsze rację". Dlatego nie oponują, kiedy policjanci czają
> się z radarem przy wielopasmowej arterii, bez żadnej widocznej zabudowy
> w zasięgu wzroku, ale znajdującej się w granicach administracyjnych
> miasta. Przykład: https://maps.app.goo.gl/FhSHVDhbfoR5fjrJ8 - jakiś czas
> temu, w tym miejscu było ograniczenie do 80 km/h, ale teraz już jest
> typowym miejscem do zarabiania kasy i znaki 80 km/h zostały usunięte.
>

Spojrzałeś kiedyś jak to wygląda za zachodnią granicą lub na północy
Europy w sensie wypadków i rygorów?...albo jeździłeś tam więcej niż
kilka razy? To ja już wolę nasze przepisy i miśków z suszarką w krzakach
1m przed znakiem "koniec ograniczenia".

Możesz też spojrzeć za wschodnią granicę. Tam przepisy są uzależnione od
tego, ile łapówy możesz dać milicji :)...ale kanał rus/video ma spore
wzięcie w uploadzie dziennym z zabijania ludzi.

--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 10.01.2025 o 14:44, Pixel(R)?? pisze:
> W dniu 09.01.2025 o 19:58, Akarm pisze:
>
>> Bywają bezrozumne osobniki o mentalności niewolnika, według których
>> "władza ma zawsze rację".
>
> Spojrzałeś kiedyś jak to wygląda za zachodnią granicą lub na północy
> Europy w sensie wypadków i rygorów?...albo jeździłeś tam więcej niż
> kilka razy?

Nie, nie patrzyłem jak to wygląda w sensie wypadków i rygorów.
Kilka razy przejeżdżałem przez Niemcy i zaobserwowałem dziwną rzecz:
u nas na autostradzie A2, ze względów bezpieczeństwa jest ograniczenie
do 140 km/h, a po przekroczeniu zachodniej granicy, na tej samej(!)
autostradzie mogę jechać nawet wielokrotnie szybciej, bo już nie jest
niebezpiecznie. I to mimo czasem gorszej drogi niż w Polsce.

Taka specyficzna prawidłowość: w Polsce sporo ludzi jest święcie
przekonanych, że prędkość powyżej 140 km/g na autostradzie jest bardzo
niebezpieczna, i jest główną przyczyną wypadków. Ci ludzie uważają za
normalne, że za taką jazdę można stracić prawo jazdy i sporo pieniędzy.
I nic w ich myśleniu nie zmieni informacja, że w Niemczech, na tej samej
autostradzie, znaczne przekroczenie prędkości 140 km/h już przyczyną
wypadków nie jest i kary za to nie ma.
:D

> To ja już wolę nasze przepisy i miśków z suszarką w krzakach
> 1m przed znakiem "koniec ograniczenia".

Właśnie o tym pisałem wyżej.

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 10.01.2025 o 13:04, Pixel(R)?? pisze:
> W dniu 09.01.2025 o 15:54, Akarm pisze:

>> Oczywiście, że to jest wyłącznie dla trzepania kasy.
>> Porównaj sobie, tutaj ta wyjątkowo niebezpieczna droga, że należy
>> ograniczyć prędkość:
>> https://maps.app.goo.gl/7TWTaoFRBgfGhdFm8
>> a tutaj tradycyjnie dużo lepsza (buahaha!) droga, po której można
>> dawać 90 km/h:
>> https://maps.app.goo.gl/WBRowrgVgwBvBYEx7
>> I co, chyba nie ma wątpliwości, w jakim celu postawili ograniczenie do
>> 70 km/h, prawda?
>>
> Kolejność linków pomyliłeś

Chyba nie pomyliłem. Pierwszy link pokazuje właśnie tę drogę, na której
jest ograniczenie do 70 km/k. Tę drogę, o której jest mowa w artykule.

> ale OK, ta szersza/lepsza koleiny, piesi,
> rowerzyści, bo nie ma nawet odpowiedniego pobocza to jedyna droga
> łącząca wioski

Drugi link też pokazuje jedyną drogę łączącą wioski.

> a zakaz zatrzymywania raczej potwierdza, że panuje duży
> ruch.

Na wielu drogach panuje duży ruch. Nie jestem w stanie zrozumieć ludzi,
uważających za celowe ograniczenie prędkości na drodze, przebiegającej w
szczerym polu.

> Gdyby podnieść tam prędkość do 90km/ to całą odległość
> ograniczenia pokonasz ~10 sekund szybciej i mniej bezpiecznie. Chodzi Ci
> o te 10 sekund? Co innego, jeśli odcinek ma 10km...wtedy w sumie trochę
> dłużej jedziesz i może to być istotne dla kogoś, komu się bardzo spieszy.
>

Jazda z prędkością dopuszczalną w polskich przepisach, z całą pewnością
nie stanowi jazdy niebezpiecznej. Albowiem prędkość nie jest przyczyną
wypadków.
A dowodem na absurd jest droga z drugiego linku, podanego przeze mnie.
Na niej żadnego ograniczenia nie ma, a ja niespecjalnie byłbym gotów
jechać tą drogą z prędkościami dopuszczalnymi przez polskie prawo.

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry