Użytkownik "Jarek P." <j...@g...com> napisał w wiadomości
news:hsho2u$33r$1@inews.gazeta.pl...

> Z serwisem póki co rozmawiałem telefonicznie, nawet nie osobiście, a za
> pośrednictwem znającego właściciela kolegi, z tego co mi kumpel przekazał,
> ze słów właściciela wynikało, że laweciarz jest święty i robił co mógł,
> jedyną realną alternatywą było użycie dźwigu. Z relacji żony z kolei wiem,
> że tamten przez dwie godziny nie zdołał jej wciągnąć na lawetę (samochód
> dojeżdżał do połowy platformy i koniec, nie wiem, co przeszkadzało), po
> tych dwóch godzinach przyjechał inny mechanik i po 10 minutach samochód
> był załadowany, więc w świętość laweciarza raczej nie wierzę, zwłaszcza że
> mimo braku orientacji w temacie holowania, wiem, że są motylki, są
> podkładane pod unieruchomione koła wózki, no da się...

Gdyby to był mój samochód to _natychmiast_ wysłałbym moje uwagi do serwisu
na piśmie, za potwierdzeniem odebrania. Nawet jeżeli samochód wygląda ok w
tej chwili, to warto mieć jakiekolwiek zabezpieczenie na przyszłość. Z tego
co opisujesz to metoda załadunku samochodu była przeprowadzona zgodnie z
najświętszą polską zasadą "Co k***a, ja nie zrobie?!" i mam poważne
wątpliwości co do tego w jakim stanie jest sprzęgło. Ciężko wróżyć z fusów,
ale na grubość okładzin nie jest taka jak dzień wcześniej.


--
pozdrawiam
kml