On Sat, 4 Apr 2009 08:59:23 -0700 (PDT), August
<t...@a...org> wrote:

>Opisowo:
>chciałbym coś znanego z niezawodności, gdy się go rzadziej serwisuje
>lub zapomni wymienić płynów w terminie, a zarazem względnie taniego
>używanego do 6000 zł na start kosztów, z dużym wyborem wśród
>zarejestrowanych już w kraju egzemplarzy.

Stary Transalp. Trwały, ekonomiczny, prosty, solidny i na pewno
popularniejszy niż Dominator.

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

do góry

<t...@g...com> wrote in message
news:27e4ec9e-7868-49ab-b8d2-be8a0b76cb8f@b16g2000yq
b.googlegroups.com...
On 4 Kwi, 22:50, "Majak" <d...@o...pl> wrote:

> >Też uważam , że to dobry wybór . Prosta konstrukcja , chłodzenie...

Witam
Skoro stanelo na XT 600 to czemu nie przyjzec sie
jej konkurentowi NX 650 Dominator ze stajni Hondy?
+ mniejsza masa (20kg) od yamahy
+ fabryczny bagaznik w standardzie pod kufer
+ wyzsza V (Vmax=160, yamaha tylko 146km/h)

**************************************************

A jak z wymianami oleju i cenami materialow eksploatacyjnych? Wydaje mi sie
ze Domi, oczywiscie lepsze ;) w tych rankingach sporo straci. XT to traktow
wyprodukowany w ogromnej ilosci.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & ST 955 & Fun Factory XT660X
To nie forum scigacza lecz grupa dyskusyjna pl.rec.motocykle.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

do góry

On 5 Kwi, 23:17, "Kefir" <k...@r...pl> wrote:

> A jak z wymianami oleju i cenami materialow eksploatacyjnych? Wydaje mi sie
> ze Domi, oczywiscie lepsze ;) w tych rankingach sporo straci. XT to traktow
> wyprodukowany w ogromnej ilosci.

olej w dominatorze czesto - co 3 tysie, w xt nie wiem - moze ktos wie?
a materialy znaczy co filtry? filtry - groszowe sprawy

Dokopalem sie teraz informacji ze masa sucha XT600 to 156kg
to byl moj glowny argument za dominatorem (roczniki 88-93 = 152kg)
nadal jest lzejszy ale roznica wynosi tylko 4 kg.

- dominator miesci 2 litry mniej paliwa w baku
+ no i wyglada na to ze ma lepsze osiagi na trasie (V)

Co do ilości to na allegro 40 vs 48
a na mobile 106 vs 150 na korzyść xt

Ja bym chcial wiedziec co sie sprawuje lepiej na drogach szutrowych,
trawach, drogach leśnych,
który z tych 2 lepiej reaguje na gaz, jak idzie z gazu na kolo i ktory
ma lepsze hamulce i ogolnie czym sie lepiej jezdzi
( w zgodzie z przeznaczeniem tych motorkow czyli na i poza asfaltem)
bo rowniez sie przymierzam do kupna. Pozdro

do góry

On 5 Kwi, 22:48, Eskimos <e...@t...pl> wrote:


dużym wyborem wśród
> >zarejestrowanych już w kraju egzemplarzy.
>
> Stary Transalp. Trwały, ekonomiczny, prosty, solidny i na pewno
> popularniejszy niż Dominator.


Dziekuje Wszystkim za podpowiedzi.


A jak ocenicie taki wynalazek jak Aprilia Pegaso 650 (sa 3 wersje od
miejskiej do enduro) ?

plusem nizsza cena mlodszych rocznikow i wyglada bardziej zwiewnie od
wszystkich rozwazanych. Czy serwis dla takiej maszyny jest
problematyczny?



pozdrav,
August

do góry

August pisze:

> A jak ocenicie taki wynalazek jak Aprilia Pegaso 650

Silnik Rotaxa, bardzo porządny, ten sam co BMW F650, więc i jego możesz
wziąć pod uwagę. Całkiem fajna maszynka, nie słychać by miała jakieś
typowe problemy, jeździ się przyzwoicie, da się nawet szlifować podnóżki
i nie tylko. Co do serwisu to podstawowym problemem jest zmiana
importera i nie wiadomo jak to wpłynie na dostępność części, ale gorzej
jak do tej pory to raczej nie będzie :)
Pogadaj w Motoriście, do tej pory mieli Aprilię, sa zorientowani co i jak.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/600rr/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

On 11 Kwi, 15:04, Magic <m...@w...pl> wrote:


>> August pisze:
> > A jak ocenicie taki wynalazek jak Aprilia Pegaso 650

> Silnik Rotaxa, bardzo porządny, ten sam co BMW F650, więc i jego możesz
> wziąć pod uwagę. Całkiem fajna maszynka, nie słychać by miała jakieś
> typowe problemy, jeździ się przyzwoicie, da się nawet szlifować podnóżki
> i nie tylko.


Tak galopuje i galopuje w poszukiwaniach ze sie zagalopowalem i
zakochałem sie w wyglądzie Yahamy TDM850 (230 kg wagi, sic !!!), która
podobno ma w sobie jakąś cząstkę enduro. Chyba muszę włożyć głowę do
kubła z zimną wodą i wrócić z powrotem do czegoś małego typu honda
dominator 250 .


pozdrav,
August

do góry

On 4 Kwi, 17:59, August wrote:

> Witam Grupę,
>
> po zapoznaniu się z FAQ grupy Co na pierwszy motor itp. chcialbym
> uszczegółowić zapytanie: Co dla mnie ?.



Prawdopodobnie będzie to Suzuki DR 800 big z początku lat '90.


pozdrav,
August

do góry