On 15 Cze, 22:59, "DarBel" <d...@o...pl> wrote:

> Z tego co widze, rekordzista ma w 3 lata nakrecone ponad 43 tysiace,
> objechana cala Europe i nie marudzi. (...) Chyba trafiles na jakis szczegolny
przypadek.

Obawiam sie, ze akurat w tym przypadku, to raczej ty. No offense.

> I jak czytam opinie, to wlasciciele zdecydowanie chwala a nie narzekaja.

Poczytaj opinie tych, ktorzy nie dostali tego na pierwsze moto w
prezencie od rodzicow, tylko juz na czyms jezdzili i maja porownanie.
Nie jest to moja pierwsza stycznosc z tymi sprzetami w realu. Np pod
moim bratem chinski skuterek (nie-Romet) sie centralnie zlamal jadac
po rownej drodze. Kupil w koncu stara Aprilie i problemy sie
skonczyly. Myslalem, ze moze te 125'tki sa lepsze, ale tez klops jak
sie okazuje.

> Albo na stuntera czy jak on sie tam nazywa.

Ewidentnie nie. Spokojny z wygladu czlowiek, ok 50 lat.

> Nie jestem jakims szczeg lnym milosnikiem chinszczyzny, ale obiegowe opinie
> juz dawno stracily wiarygodnosc.

W tym przypadku jak widac, jest w nich ziarnko prawdy. BTW przytoczona
zostala nie obiegowa opinia, tylko opinia uzytkownika.

> Volvo jest chinskie, wiekszosc japonskich moto jest chinskich. Czasy sie
> zmieniaja.

...a akcji serwisowych przybywa.

> P.S.
> Zerknalem jeszcze na Alledrogo: 3000zl za nowy motor z gwarancja...
> Z pewnoscia ten czlowiek za te kase wyszedlby lepiej na starej hondzie.
> Jak Zablocki :)

Jednak chyba lepiej jezdzic na starej Hondzie, lub kilkuletnim
Piaggio, niz uzerac sie z gwarancja nowego chinola, gdzie uszkodzone
czesci zamienne zastepowane sa nowymi rownie swietnej jakosci a moto
jest uziemione. Ale co kto lubi.

--
Lukasz,
Transalp XL650V, WAW