Ivam <filipz@wytnij_to_prosze_poczta.fm> wrote:
> Użytkownik "souti" <a...@o...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:i1q6ku$fji$...@n...news.atman.pl...
>> U mnie nie ma spustu :(
>> MZ ETZ 251
>
> Ja do TS'ki dorobilem sobie spust benzynki.

W 251 gaźnik ma łatwo zdejmowalną komorę pływakową, więc to
chyba zbyteczne.

> Natomiast powiem Ci z doswiadczenia - wymien wszystkie wymienne elementy
> gaznika na nowe - regulacja bedzie znacznie latwiejsza. Ogolnie MZ'ty na
> nowych czesciach ustawia sie w polozenie jak w ksiazce i potem nic krecic
> nie trzeba. Zestaw naprawczy gaznika do MZ'ty to okolo 20zl +plywak
> (koniecznie niemiecki - polskie sa ciezsze i trzeba podgiac blaszke).

Tak zrobiłem.

> Co do okienka na olej - IMHO olej to. Wada ogromna to fakt, ze MZ'ta nie ma
> miski olejowej, a silnik dzieli sie wzdluz. W razie wycieku przez okienko
> masz naprawde sporo roboty.

Myślałem o oleju w skrzyni biegów, czyli w lewym deklu, na miejscu śruby
rewizyjnej poziomu oleju (za dźwignią zmiany biegów)

> Ciekawy patent do MZ'ty (i w sumie dosc fajnie sie z tym jezdzi) to
> wyswietlacz wlaczonego biegu. Kiedys na cos takiego natrafilem na jakiejs
> stronie o MZ'cie, a kumpel to mial. Naprawde fajna rzecz. Zastanawiam sie
> czy czegos takiego nie zrobic sobie do fazera.

Widziałem, kolega Jacek miał takowy. OIDP na wałku selektora biegów
obsadził szczotkę węglową, a na obudowie laminat z wytrawionymi
ścieżkami, aobo odwrotnie :)


--
souti