Re: Wypowiada się amerykańskie NTB we współpracy z producentami.

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Wypowiada się amerykańskie NTB we współpracy z producentami. › Re: Wypowiada się amerykańskie NTB we współpracy z producentami.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!.POSTED.s201pc206.mmj.pl!not-for-mail
From: io <i...@o...pl.invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Wypowiada się amerykańskie NTB we współpracy z producentami.
Date: Tue, 8 Aug 2023 21:20:53 +0200
Organization: ICM, Uniwersytet Warszawski
Message-ID: <uau4iv$fr37$3@news.icm.edu.pl>
References: <uaj2b4$19ui6$1@dont-email.me> <uaome7$fu1$2$Shrek@news.chmurka.net>
<uaq5ta$2o6va$1@dont-email.me> <uar0jl$akf$1$Shrek@news.chmurka.net>
<8yjr04yxx2wv$.vtjnbcexbesi$.dlg@40tude.net>
<uar7j2$330$1$Shrek@news.chmurka.net>
<kpgnpl13bpoz$.1rv5fueyekhw1.dlg@40tude.net>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Tue, 8 Aug 2023 19:21:03 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.icm.edu.pl; posting-host="s201pc206.mmj.pl:89.174.201.206";
logging-data="519271"; mail-complaints-to="u...@n...icm.edu.pl"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101
Thunderbird/102.13.0
Content-Language: pl
In-Reply-To: <kpgnpl13bpoz$.1rv5fueyekhw1.dlg@40tude.net>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2715844
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 08.08.2023 o 11:25, J.F pisze:
> On Mon, 7 Aug 2023 18:56:51 +0200, Shrek wrote:
>> W dniu 07.08.2023 o 18:15, J.F pisze:
>>
>>>> A czemu hybrydy mają palić się o rząd wiekości rzadziej niż spalinki
>>>> albo elektryki?
>>>
>>> O rzad moze nie, ale mają cześć spalinową, mają elektryczną, to
>>> ryzyko rośnie :-)
>>>
>>> A w dodatku chyba mocniej upchane pod maską ...
>>
>> No więc powinny się palić częściej albo optymistycznie porównywalnie. A
>> tu przedpisaca pisze, że jak norwegowie zaliczyli hybrydy do ststystyki
>> razem z elektykmi to ilość pożarów zmalała o rząd wielkości. Kupy się
>> nie trzyma. Na metrologii nazywa się to błędem grubym i dyskwalifikuje
>> "badanie".
>
> Widac trzeba zaczac gromadzic rzetelne statystyki.
> powod pozaru, sytuacja - w ruchu, na parkingu,
> w czasie ładowania - jaką mocą, marka, model, rocznik.

To by była ewidencja a nie statystyka.