Katanka pisze:
> Tomasz Pyra wrote:
>
>>> 8,5mm z przodu, tyle samo z tyłu.
>>
>> Pytanie ile ma nowa.
>> Jeżeli nie ma dużej różnicy możesz dwie tylne założyć do przodu, a do
>> tyłu jedną nową, drugą starą i jeżeli nowa ma np. 9mm to da radę.
>
> Po chwili zastanowienia jednak wymienię obie. Bezpieczeństwo
> najwazniejsze, a ja czasem bardzo ostro atakuję zakręty.
>

Akurat na zakrętach nie będzie żadnej różnicy.
Na zakrętach to możesz kompletnie różne opony z lewej i prawej i nie
zauważysz że coś jest nie tak.
Nie raz zdarzało mi się jechać z oponą kompletnie nie do pary nawet na
osi napędzanej i nie było źle.
Jedynie jak lewy przód miałem mocno odsadzonego 175/50 semi-slicka, a na
prawej 155/70 szutrówkę, to ściągało przy hamowaniu na prostej.

A Ty zakładasz opony takie same, z niewielką różnicą zużycia no i ta
nowa poszłaby do tyłu.

Bo po prostu szkoda wyrzucać dobrą oponę.
Na tej samej zasadzie można powiedzieć że oszczędzasz na
bezpieczeństwie, bo wymieniasz 2 zamiast od razu 4.
Bo nowa opona będzie gorsza na suchym, lepsza na mokrym i w różnych
warunkach samochód będzie Ci różnie jeździł :)