On Friday, 25 April 2014 13:15:47 UTC+2, tolek wrote:
> "Adam Klobukowski"
>
> > Przejecha�em sporo takich kostkowych rond, i jako� nie widzia�em �adnego
> > rozsadzonego przez l�d
>
> Bronisz tego tak jakbyďż˝ byďż˝ wykonawcďż˝ tych kamiennych rond.
> Skoro ta kostka jest taka wspania�a na jezdni to mo�e autostrady z kostki
> brukowej zaczniemy budowaďż˝?

Nie, siedzę w innej branży.

> Dla mnie nadal pozostaje to g�upot�. Jedyne s�uszne to rondo z jednolit�
> nawierzchniďż˝, a nie wpierniczanie jakiejďż˝ bezsensownej kostki.

<ciach>

> P�ki co nie znajduj� �adnego sensu w tej kostce na rondzie.

Nikt Ci po kostce jeździć nie każe, możesz sobie pojechać wolniej, po asfaltowej
części ronda. Dlatego właśnie jest. Za to ciężarówka czy autobus może spokojnie
wykorzystać kostkę co ułatwia mu jazdę. Za to ty nie będziesz się czuł komfortowo
ścinając rondo dużą (i niebezpieczną) prędkością.

Inaczej rzecz biorąc: kostka na rondzie to coś podobnego do pobocza. Na co dzień
niepotrzebne i bez sensu (tylko koszty budowy dróg zawyża ;)), ale czasem się
przydaje.

AdamK

do góry

On 2014-04-25, Adam Klobukowski <a...@g...com> wrote:
>> "Adam Klobukowski"
>>
>> > Przejecha�em sporo takich kostkowych rond, i jako� nie widzia�em �adnego

>> > rozsadzonego przez l�d
>>
>> Bronisz tego tak jakbyďż˝ byďż˝ wykonawcďż˝ tych kamiennych rond.
>> Skoro ta kostka jest taka wspania�a na jezdni to mo�e autostrady z kostki
>> brukowej zaczniemy budowaďż˝?
>
> Nie, siedzę w innej branży.
>
>> Dla mnie nadal pozostaje to g�upot�. Jedyne s�uszne to rondo z jednolit�
>> nawierzchniďż˝, a nie wpierniczanie jakiejďż˝ bezsensownej kostki.
>
><ciach>
>
>> P�ki co nie znajduj� �adnego sensu w tej kostce na rondzie.
>
> Nikt Ci po kostce jeździć nie każe, możesz sobie pojechać wolniej, po
> asfaltowej części ronda. Dlatego właśnie jest. Za to ciężarówka czy
> autobus może spokojnie wykorzystać kostkę co ułatwia mu jazdę. Za to
> ty nie będziesz się czuł komfortowo ścinając rondo dużą (i
> niebezpieczną) prędkością.
>
> Inaczej rzecz biorąc: kostka na rondzie to coś podobnego do pobocza. Na co dzień
niepotrzebne i bez sensu (tylko koszty budowy dróg zawyża ;)), ale czasem się
przydaje.

Mi jako kierowcy cieżarówki zdecydowanie na rondzie by ułatwiał pracę
asfalt a nie jakaś kostka. Gdy jest odpowiednio ciasno to taką kostkę
opony naczepy potrafią wyrwać przy skręcaniu. Potem zostają 'krawężniki'
od kostki na sztorc albo inne dziury.

Jedyna 'zaleta' tej kostki to wlasnie to, że jest śliska na deszczu i
jeśli jeszcze nie jest rozpieprzona to jest łaskawsza dla opon naczepy.
Zamiast tego możnaby równie dobrze i taniej zrobic rondo z dużym białym
kołem po środku i farba na deszczu miałaby podobną przyczepność.


Argument o poboczu trochę nietrafiony. To i autostrady powinno sie twoim
zdaniem projektowac tak ciasno, zeby manewry na nich wymagały
wykorzystywania pobocza przez ciężarówki i autobusy?



--
WildS

do góry

"WildS" news:slrnllo005.2iq.falcon@makigai.org

> Mi jako kierowcy cieżarówki zdecydowanie na rondzie by ułatwiał pracę
> asfalt a nie jakaś kostka.

Jeden z niewielu myślących, w dodatku ciężarowiec!
Bo już był szum, że ci z osobówek się czepiają.

> Gdy jest odpowiednio ciasno to taką kostkę
> opony naczepy potrafią wyrwać przy skręcaniu.

Więc wniosek taki po to wymyślono tą głupotę, by ją naprawiać co chwila.

> Jedyna 'zaleta' tej kostki to wlasnie to, że jest śliska na deszczu

Ale obrońcy dalej idą w zaparte, kostka im pomaga...
Ciekawe w czym?
Typowe betonowo-urzędnicze wymysły służące urzędasom brukselskim, a nie
obywatelom.
Nastały czasy gdzie się wmawia, że coś od teraz jest dobre, a to co było
przez dziesiąt lat jest złe. Dla mnie jedyne słuszne rondo jest całe
asfaltowe, kamienne to na cmentarzu niech sobie stawiają.
Zwyczajnie mnie tak kostka wkurza jak się opona na niej tłucze.
A jeżdżę po tych kamieniach, bo powymyślali mikrondka, na których stoi 5 aut
i nie mogą z niego zjechać bo się ulica zakorkowała, a człowiek chce jechać
w lewo lub zrobić nawrotkę i bez jazdy "lewym" kamiennym pasem będziesz
czekał 10 minut żeby rondo pokonać, bo całe stoi.
Dotychczasowe NORMALNE ronda miały dwa pasy, zewnętrzny i wewnętrzny.
Wewnętrznym jeździło się gdy skręcało się w lewo na rondzie, zewnętrznym gdy
na pierwszym wyjeździe się wyjeżdżało.
Żadne większe dostawcze auto nie ma szans jechać samym asfaltowym pasem bez
zahaczania o durną kostkę. I w czym ta kostka ma niby pomagać dużym autom?
Jak już napisane wyżej tylko wkurza, a nie pomaga.

do góry

W dniu 27.04.2014 o 13:41 tolek <t...@n...spamu> pisze:

> Dotychczasowe NORMALNE ronda miały dwa pasy, zewnętrzny i wewnętrzny.
> Wewnętrznym jeździło się gdy skręcało się w lewo na rondzie, zewnętrznym
> gdy na pierwszym wyjeździe się wyjeżdżało.

Pomijając to, że tak jak napisałeś jeździła tylko część, inni wykłócali
się, również na tej grupie, że nie ma takiego obowiązku, niektórzy
naprawiali sobie samochody z cudzego OC dzięki takim rondom, to
twierdzisz, że na tych "normalnych" rondach ciężarówki mieściły się na
jednym pasie?

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

W dniu 27.04.2014 13:41, tolek pisze:

> Wewnętrznym jeździło się gdy skręcało się w lewo na rondzie, zewnętrznym
> gdy na pierwszym wyjeździe się wyjeżdżało.

Umm... A jak się na rondzie skręca w lewo??

Bo generalnie na rondo z pasem/pasami "w kółko" to możesz wjechać lub z
niego zjechać. Skręcenie w lewo co do zasady w Polsce powoduje krążenie
po rondzie pod prąd.

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...

do góry

Dnia pięknego Mon, 28 Apr 2014 12:26:23 +0200 osobnik zwany SW3 napisał:

> W dniu 27.04.2014 o 13:41 tolek <t...@n...spamu> pisze:
>
>> Dotychczasowe NORMALNE ronda miały dwa pasy, zewnętrzny i wewnętrzny.
>> Wewnętrznym jeździło się gdy skręcało się w lewo na rondzie,
>> zewnętrznym gdy na pierwszym wyjeździe się wyjeżdżało.
>
> Pomijając to, że tak jak napisałeś jeździła tylko część, inni wykłócali
> się, również na tej grupie, że nie ma takiego obowiązku, niektórzy
> naprawiali sobie samochody z cudzego OC dzięki takim rondom, to
> twierdzisz, że na tych "normalnych" rondach ciężarówki mieściły się na
> jednym pasie?

na normalnych? jak najbardziej.



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry