W dniu 18.10.2021 o 19:47, ii pisze:

>> Przecież jak nie kręci to prądu nie ciągnie (w sensie trakcji - bo
>> świata czy klima to dalej.
>
> Jakby w dizlu (czy tam innym syfie) zrobić start-stop.

To by "rozrusznik" stał się częścią eksploatacyjną:P

--
Shrek

do góry

W dniu 18.10.2021 o 19:49, ii pisze:

> No ale nie chodziło o to czy ma sens czy go nie ma tylko czy elektryki
> są technologiczną porażką (jak to się niektórym wydaje).

Tego nie da się rozpatrywać w oderwaniu od tego czy ma sens:P

--
Shrek

do góry

W dniu 18.10.2021 o 19:51, Shrek pisze:
> W dniu 18.10.2021 o 19:49, ii pisze:
>
>> No ale nie chodziło o to czy ma sens czy go nie ma tylko czy elektryki
>> są technologiczną porażką (jak to się niektórym wydaje).
>
> Tego nie da się rozpatrywać w oderwaniu od tego czy ma sens:P
>

Może trzeba pojeździć i poniezastanawiać się.

do góry

W dniu 18.10.2021 o 19:55, ii pisze:

>> Tego nie da się rozpatrywać w oderwaniu od tego czy ma sens:P
>>
>
> Może trzeba pojeździć i poniezastanawiać się.

Ale po co? Wady elektyków są znane. Nie muszę wydawać 200k żeby się
przekonać, że to produkt substandardowy.

Tak jak pisałem - elektryk to od biedy "dobra" idea na drugie auto w
rodzinie "na miasto". Ta idea ma tylko dwie wady - raz że tranport
indywidualny w centrach miast to ślepa uciczka, dwa że typowy
przdstawiciel elektryków, czyli tesla to zaprzeczenia auta miejskiego ze
wszystkimi jego wadami.

Technologia jak technologia - nic w niej nadzywczajnego nie ma, słabym
punktem są baterię. Na dzień dzisiejszy raczej bez większego sensu.

--
Shrek

do góry

Dnia Mon, 18 Oct 2021 19:51:08 +0200, Shrek napisał(a):
> W dniu 18.10.2021 o 19:47, ii pisze:
>
>>> Przecież jak nie kręci to prądu nie ciągnie (w sensie trakcji - bo
>>> świata czy klima to dalej.
>>
>> Jakby w dizlu (czy tam innym syfie) zrobić start-stop.
>
> To by "rozrusznik" stał się częścią eksploatacyjną:P

po pierwsze - to jest czesc eksploatacyjna, choc prawde mowiac - w
ostatnich pojazdach nie ruszalem.

Po drugie - przeciez taki system jest, i dziala, i tylko akumulator
trzeba lepszy.

Po trzecie ... zrobic lepszy rozrusznik, zeby wiecej wytrzymal.

J.

do góry

W dniu 18.10.2021 o 20:03, J.F. pisze:

> po pierwsze - to jest czesc eksploatacyjna, choc prawde mowiac - w
> ostatnich pojazdach nie ruszalem.

W żadnym nie ruszałem. A nie wróć - w moto regenerowałem. Ale on miał 30
lat:P

> Po drugie - przeciez taki system jest, i dziala, i tylko akumulator
> trzeba lepszy.

No ale jakoś w autobuasch się nie przyjął;P ciekawe czemu?

> Po trzecie ... zrobic lepszy rozrusznik, zeby wiecej wytrzymal.

No to czemu nie zrobili jak to się ołaca?

--
Shrek

do góry

Dnia Mon, 18 Oct 2021 20:12:02 +0200, Shrek napisał(a):
> W dniu 18.10.2021 o 20:03, J.F. pisze:
>
>> Po drugie - przeciez taki system jest, i dziala, i tylko akumulator
>> trzeba lepszy.
>
> No ale jakoś w autobuasch się nie przyjął;P ciekawe czemu?

Przeciez w osobowych to jest od niedawna.

>> Po trzecie ... zrobic lepszy rozrusznik, zeby wiecej wytrzymal.
>
> No to czemu nie zrobili jak to się ołaca?

bo zamawiajacy nie wpisal takiego wymogu.
Przeciez to nie jemu smrodzi :-)

Ewentualnie - bo paliwo jest za tanie :-)


J.

do góry

W dniu 18.10.2021 o 20:55, J.F. pisze:

>> No ale jakoś w autobuasch się nie przyjął;P ciekawe czemu?
>
> Przeciez w osobowych to jest od niedawna.

To cemu nie ma jeszcze w autobusach - są na CNG, są na prąd, a start sto
nie ma:P

> bo zamawiajacy nie wpisal takiego wymogu.
> Przeciez to nie jemu smrodzi :-)

To zobacz co warszawa zamawia. Ostano chyba samo cng i elektryki. Jak
jakieś klasyczne dizle to ajenci.

> Ewentualnie - bo paliwo jest za tanie :-)

Albo "rozruszniki" za drogie. Albo tych oszczędności na paliwie tyle co
kot napłakał. Bez hybrydy start stop w sumie tyle daje co na światłach.
Bo w korku raczej się nie będzie wyłączał co 30 sekund.


--
Shrek

do góry

On 18.10.2021 20:00, Shrek wrote:
> W dniu 18.10.2021 o 20:55, J.F. pisze:
>
>>> No ale jakoś w autobuasch się nie przyjął;P ciekawe czemu?
>>
>> Przeciez w osobowych to jest od niedawna.
>
> To cemu nie ma jeszcze w autobusach - są na CNG, są na prąd, a start sto
> nie ma:P

jest - na zielonej wyspie (teraz jeszcze bardziej zielonej, bo nie ma
komu jeździć zestawami niszczącymi środowisko ;) czyli w UK kilka lat
temu to był standard (ostatnio wtedy jechałem autobusem). I chyba nawet
miało to sens, bo pasażerowie kupują bilet u kierowcy, więc często
autobus stoi dłużej niż zwykle w PL.

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu 18.10.2021 o 20:01, Shrek pisze:
> W dniu 18.10.2021 o 19:55, ii pisze:
>
>>> Tego nie da się rozpatrywać w oderwaniu od tego czy ma sens:P
>>>
>>
>> Może trzeba pojeździć i poniezastanawiać się.
>
> Ale po co? Wady elektyków są znane.

Może trzeba pojeździć i poniezastanawiać się.

> Nie muszę wydawać 200k żeby się
> przekonać, że to produkt substandardowy.

Może trzeba pojeździć i poniezastanawiać się.

>
> Tak jak pisałem - elektryk to od biedy "dobra" idea na drugie auto w
> rodzinie "na miasto".

Masz? Będziesz miał? Pieprzysz sobie tylko bzdury?

> Ta idea ma tylko dwie wady - raz że tranport
> indywidualny w centrach miast to ślepa uciczka,

Wręcz przeciwnie. Te wszystkie zbiorkomy są ślepą uliczką. Nikt tym nie
chce jeździć i nigdy chciał nie będzie.

> dwa że typowy
> przdstawiciel elektryków, czyli tesla to zaprzeczenia auta miejskiego ze
> wszystkimi jego wadami.

Tesla nie jest typowym przedstawicielem elektryków. To tylko jedna
amerykańska marka.

>
> Technologia jak technologia - nic w niej nadzywczajnego nie ma, słabym
> punktem są baterię. Na dzień dzisiejszy raczej bez większego sensu.
>

Może trzeba pojeździć i poniezastanawiać się.

do góry