Fri, 9 Apr 2021 15:43:48 +0200, J.F.

>>Tym czym inni.
> Swieczkami? :-)

Będziesz się zasilać świeczkami?

> Bo to jest obecnie w Polsce dominujaca godzina szczytu.
> Czyli elekrownie musza byc przygotowane, abys mial prad o 19-tej, a PV
> juz prawie nie pracuje.

Ale Ty twierdziłeś, na podstawie wieczornego szczytu, że mi skasują G12.

>>> Wiec ciagle droga taryfa, ale jak zaczniesz pchac w siec w poludnie
>>> duzo mocy z PV ... to zaden zysk dla weglowej energetyki.
>>Jak żaden, skoro nie muszą wchodzić na pełne obroty?
> Obroty akurat maja stale te same :-)

Obroty na bloku, owszem, a bloków mają pare.

> bardziej regulowalne ... ale ciagle smrodza.

Ale mają właśnie regulację, więc docelowo mniej smrodzą.

> No i cos trzeba dac Rosjanom za ten gaz :-)

Węgiel teraz też od ruskich ciągniemy.

>>wodnych
> Nie u nas.

Ale przepompownie możemy robić, możemy zeń "kupować".

>>czy magazynów.
> I tu sie robi problem technologiczny - jak je zrobic.
> Co prawda jak sie kiedys dorobimy 15mln samochodow elektrycznych ...
> to czemu nie mielibysmy miec z 600GWh magazynow.
> Tylko pytanie - starcza te baterie ze starych samochodow, czy bedzie
> potrzeba nowych ... a one drogie :-)

Masowa produkcja zawsze skutkuje spadkiem cen produktu.
Co pokazuje Tesla, która w 10 lat zbiła cenę baterii o ponad połowę.

> Reszta to proponowala - 100km zasiegu, 200km zasiegu ...

Co proponowała? Kto? Gdzie? Jak?

>>> fajny samochod ... w teorii :-)
>>Oczywiście, bo w praktyce to wszyscy w EV stoją na poboczach.
> Ma tez troche wad.

Tak samo jak spaliniak. Spaliniak ma IMHO więcej.
Jedyna zaleta to szybkość tankowania.

--
Pozdor
Myjk