Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:j5kgdv$co6$...@n...onet.pl...
Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> Ale o co chodzi - w Kostrzyniu nie ma Biedronki czy co ?
>>> Oczywiście że jest, cała baza dystrybucyjna/magazyn centralny
>>> nawet.
>>> I znajduje się przy DK92.
>>> Nie ma potrzeby, ani nawet prawa, żeby zamiast dojechać DK92 do
>>> niej,
>>> niszczyć gminną drogę biegnącą nieopodal.
>
>> Hm, jak na razie to drogi sa generalnie dla wszystkich.

>Nie, drogi gminne od zawsze nie są dla tirów.

I tu sie mylisz - od zawsze to one sa dla wozow konnych.
A potem wladza ludowa polozyla dla nich asfalt ... dla ciezarowek.
Autobusow. Traktorow z przyczepami. Milicji i pogotowia. A samochodow
osobowych na koncu, bo jakze to - kulak mialby sie rozbijac samochodem
? :-)

> Owszem, sa pewne ograniczenia wagowe
>No właśnie.

Ale to dlatego ze za wladzy ludowej ciezarowka miala 5, 8 czy 12 ton
:-)

>>> Przy czym zauwaz ze tir niekoniecznie musi byc ciezki.
>> To jest gminna, rozsypująca się droga, z zakrętami po 90 stopni,
>> dla niej
>> nawet pusty TIR już jest za ciężki.

http://www.youtube.com/watch?v=U8437PIeIHM
Nudne troche ale radze przeleciec do konca, a moze nawet przeleciec
wsszystkie odcinki.

>> No to trzeba ich tam wiecej puscic i w koncu porzadna droge zrobic.
>Nie widzę problemów, niech taki kto potrzebuje zrobić z drogi gminnej
>dojazd do swojej firmy dla tirów sfinansuje taką przebudowę, a
>dopiero potem niech po nich jeździ tirami.

Ale wyzszy podatek gruntowy od niego chcesz brac ?
I czemu nowa wladza pozwolila budowac w polu fabryki :-)
Moze sie myle, ale taki wlasnie unijny standard - droga ma wytrzymac
42t ciezarowke.
Socjalizm takich nie znal, wiec nas dopiero stopniowo sie drogi
dostosowuje.

>>> I dlatego wolę prawną śmierć obecności TIR-ów na tych drogach.
>> Chyba lepiej zeby rozbili sie na takim tirze

>Nie, lepiej żeby tirów tam nie było i nadal możnaby jechać z
>sensownymi prędkościami (jak dotychczas).
>Wtedy nie trzeba tyle wyprzedzać i ilość ryzykownych manewrów
>drastycznie się zmniejsza.

Nie mow - nie ma u was kapelusznikow ? :-)

>>>>Srednia krajowa mowi ze im wiekszy tlok tym mniej wypadkow :-)
>>> Na krajówkach.
>
>> Z calego kraju.

>No tak, ale jak zmniejsza się ilość wypadków na krajówkach, a rośnie
>na drogach lokalnych to to właśnie widać.
>A ludzie jeżdżący lokalnymi są jednak mniej obyci z dużym ruchem,
>więc IMO ryzyko wzrasta.

No to sie obyja i wkrotce ilosc wypadkow spadnie :-)

A tak naprawde to trzeba sie zastanowic nad sensownym systemem oplat
dla transportu.
I nie glosowac na tych ktorzy wybieraja bezsensowne :-)

J.