Dnia 29.04.2011 Artur Maśląg <f...@p...com> napisał/a:
>
> Właśnie zauważyłem - bardzo ładnie zrobiony filmik, ze stosownym
> zachowaniem motocyklisty oraz stosownym zniekształceniem
> rzeczywistości przez odpowiednio dobraną wysokość oraz obiektyw
> (to się chyba nazywa kadrowanie ale jakby co, to niech mnie
> ktoś poprawi). Do tego dochodzi odpowiednio dobrany dzień/pora
> by próbować udowadniać jakieś tezy.

Filmik akurat przypadkowo pasował, mniej/więcej, jak już AZ
zauważył. Oczywiście
>
> Nie trzeba być specjalnie odkrywczym, by się zorientować, że
> ruch może trochę inaczej wyglądać z punktu siedzenia - znaczy
> zza kierownicy różnych pojazdów. Problem się pojawia z poprawną
> interpretacją obserwowanych zjawisk.

Ale co z tą interpretacją nie tak? Jadąc motocyklem jestem po
prostu w centrum tego zjawiska. Z kabiny auta gdzie na kolejnych
światłach staję na n-tej pozycji niespecjalnie się to rzuca w oczy.
Ale gdy się zdarzy że stanę pod światłami (a zdarza się bo
"nałogowo" jeżdżę prawym), to zawsze jeśli tylko jest trochę
miejsca do kolejnych, widzę wyścig do świateł.
>
> Nakręć ten sam materiał w normalny dzień i kadrowaniem pokazującym
> rzeczywistość, a nie punkt widzenia motocyklisty. Najlepsza w tym
> jest obserwacja motocyklisty, że kierowcy samochodów "przysypiają".
> Świetne.
>
Ja sobie tylko czytam i czasem pisuję na grupę. W tym wątku akurat
wyjątkowo często. Nie nagram niestety specjalnie dla Ciebie filmu
aby uwiarygodnić jakąś moją wypowiedź. A czas startu aut spod
świateł gdy jadę motocyklem jest mi zupełnie obojętny, męczy tylko
gdy jadę autem, gdy z wciśniętym sprzęgłem czekam aż wreszcie ruszą.

--
kakmaratgmaildotcom