On Sat, 11 Apr 2009 17:53:31 +0200, de Fresz <d...@n...pl> wrote:

[...]
>>>> Bo najlepiej robić samemu. Kupuje się specjalne osłony na obręcze,
>>>> prosty przyrząd do przeciągania wentyla,łyżki i po kłopocie :-)
>>> Toć to właśnie napisałem... ;-)
>> A potem bierzemy pompkę rowerową i dmuchamy oponę żeby ją osadzić. ;-)
> Nie histeryzuj :-P

Nieno, tak się trochę tylko nabijam. :-)

[...]
>> A tak poza tym to fakt, wystarczy mieć przyrząd do przeciągania
>> wentyla, osłony na obręcze, łyżki, wyważarkę i kompresor i po kłopocie

> Wyważarka - albo 200-300 zł za statyczną, albo można podwieść koło do
> serwisu i wyważą za 5 czy 10 zł.

Mam skan artykułu z MCN o tym jak sobie zrobić tanią wyważarkę statyczną,
taką z kilku rur plastikowych i dwóch gładkich, metalowych poprzeczek, więc
można tanio sobie taką prostą załatwić.

> Kompresor majątku nie kosztuje (wystarczające amatorom zaczynają się od
> ze 300 zł), a i do innych czynności serwisowych się przyda.

Ta, najpierw człowiek kupuje motocykl, a potem się zaczyna, zestaw kluczy,
kompresor, jak już się ma kompresor to można sobie klucz pneumatyczny bo
się przyda, pistolet do piaskowania, w sumie spawarkę można tanio dostać, i
nagle po paru latach rozgląda się po garażu a tam 3 niedokończone customy
się walają... ;-))

> Zawsze też można podjechać z kołem na najbliższą stację, gdzie można
> korzystać z kompresora do woli, bezpłatnie.

No, jak się ma samochód to można. :-)

Ja niestety chwilowo jestem w o tyle mało wygodnej sytuacji, że garaż
pod budynkiem jeszcze nie jest oddany do użytku i zanim zakończą wszystkie
inspekcje techniczne i inne takie to pewnie jeszcze trochę czasu minie,
samochodu nie mam, a i miejsce magazynowe w mieszkaniu na narzędzia jest
ograniczone. :-) Więc korzystanie z usług profesjonalnisty brzmi dużo
sensowniej. Ale jak już będę mieć własny domek z garażem i pełnym zestawem
narzędzi to pewnie będę sam zmieniać opony ;-)

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik