Re: W pełni elektryczny samochód od Nissana - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › W pełni elektryczny samochód od Nissana › Re: W pełni elektryczny samochód od Nissana

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!wsisiz.edu.pl!plix.pl!newsfeed1.plix.pl
!aotearoa.belnet.be!news.belnet.be!feeds.phibee-telecom.net!feeder.news-service
.com!feeder1.cambriumusenet.nl!feed.tweaknews.nl!postnews.google.com!42g2000prb
.googlegroups.com!not-for-mail
From: JD <j...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: W pełni elektryczny samochód od Nissana
Date: Fri, 28 May 2010 06:42:56 -0700 (PDT)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 19
Message-ID: <a...@4...googlegroups.com>
References: <a...@e...googlegroups.com>
<h...@p...onet.pl>
<c...@1...googlegroups.com>
<c1.01.3L9wxn$IZE@mike.oldfield.org.pl>
<2...@r...googlegroups.com>
<1...@t...googlegroups.com>
<c1.01.3LD7cy$IZi@mike.oldfield.org.pl>
<a...@2...googlegroups.com>
<e...@4...com>
<e...@1...googlegroups.com>
<c1.01.3LKvHb$Iaq@mike.oldfield.org.pl>
NNTP-Posting-Host: 210.230.131.28
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: posting.google.com 1275054176 28133 127.0.0.1 (28 May 2010 13:42:56 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Fri, 28 May 2010 13:42:56 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: 42g2000prb.googlegroups.com; posting-host=210.230.131.28;
posting-account=ykyDQQoAAAAhPsUszGEocnuymGSS-tMU
User-Agent: G2/1.0
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.9.3a4webm)
Gecko/20100518 MozillaDeveloperPreview/3.7a4webm,gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2284467
[ ukryj nagłówki ]
On May 25, 7:16 am, Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl>
wrote:
>
> Ciekawe, bo według mojej wiedzy silnikelektrycznypotrafiwzasadzie od
> zera dawać pełną moc.

Optymalnie sterujac silnikiem mozesz z niego wycisnac staly *moment*.
A to daje liniowa moc w funkcji obrotow.

Silnik szeregowy, owszem, daje stala moc ale trudno to nazwac
optymalnym sterowaniem - przy niskich obrotach bierze prad zwarciowy,
przy wyzszych prad spada aymptotycznie do zera (a wraz z nim moment).
W jednym zakresie rdzen i uzwojenia sa przeciazone, w drugim -
niewykorzystane.

Poza tym, nie ma czegos takiego jak "moc od zera" - przy zerowych
obrotach i skonczonym momencie z definicji dostajesz moc rowna 0.

JD