W dniu 2010-09-28 16:03, kml pisze:
> Nie dam sobie ręki uciąć za to, ale czytałem że nowe modele są w tej
> chwili "częściowo ocynkowane". Poza tym kupując takie wozidło to
> wiedziałbym o tym, że jak nie chcę miec korozji to trzeba to
> samodzielnie zabezepieczyć dodatkowo. Rust Check się kłania po raz
> kolejny i spokój.

tylko nie wszędzie dojdziesz, a rdza w tych autach pojawiała się w
miejscach których zabezpieczyć się nie da. Np ranty drzwi.

> To co mnie interesuje u nich, potencjalnie, to nowy van który ma być w
> 2012 roku. Prototyp wygląda całkiem w porzo IMO http://tiny.pl/hr3bg
> Oczywiście, cudów nie będzie ale wszystko zależy od tego ile chce się
> wydać i co za to mieć.

cena z czegoś się bierze, sam kiedyś myślałem o nowej dacii ale po
skalkulowaniu kosztów inwestycji i jezdzie próbnej odpuściłem temat. Mam
teraz 10letnie auto które chociaż we wnętrzu przypomina samochód.


> BTW: ichnie forum, poza całkowitą ślepą miłością do marki, jest bardzo
> dobre.

chyba na każdym forum tak jest, spróbuj napisać na forum fiata, że fiat
koroduje a vw pod tym względem jest lepszy to Cię zjedzą :)

> Mnóstwo informacji, program do diagnostyki po prostu
> wszyściusieńko co potrzeba żeby samemu sobie sprawdzić samochód.

Brakuje tylko czasami obiektywnego spojrzenia, sporo jest też papki
która nie ma nic wspólnego z rzeczywistością np komuś gaśnie zaraz po
odpaleniu na zimnym. Jaka była pierwsza odpowiedź? a jakże sonda lambda
;D Jak na każdym forum, jest sporo teoretyków, mało praktyków i co daje
proporcje 50/50. Należy więc do wszystkiego wyczytanego podchodzić z
dystansem. Bo po co wymieniać sprawną lambdę?

--
krzysiek82