Dnia Sun, 6 Nov 2016 20:16:49 -0000 (UTC), masti napisał(a):

> Tomasz Pyra wrote:
>
>> Dnia Sun, 6 Nov 2016 21:01:14 +0100, J.F. napisał(a):
>>
>>>> Pozostaje tylko pytanie, czy producent jest w stanie przewidzieć
>>>> wszystkie możliwości i rzeczywiście zabezpieczyć kierowcę i
>>>> pasażerów przed jakimkolwiek groźnym wypadkiem?
>>>
>>> Ktore to auto ostatnio wypadek mialo ... Tesla ciezarowke z niebem
>>> pomylilo ?
>>>
>>>> Czyli kierowca bedzie miał gówno do powiedzenia.
>>>
>>> No wlasnie ciekaw jestem co te wszystkie systemy poradza, jak z
>>> predkoscia 150 trafie na zakrecie na lod, albo gline po rolniku.
>>
>> No to akurat dość proste - jak samochód nie widzi po czym jedzie, to jedzie
>> na tyle wolno żeby zawsze zahamować.
>> Nawet jak się okaże, że to oznacza jazdę 40km/h na zakrętach.
>>
>> Ale założenia że nikt nie zginie, to mimo wszystko takie tam pitolenie.
>
> dokładnie.
> Ale szwedzi już mieli pomysły by zlikwidować wszystkie jednoślady bo się
> przewracają.

No chyba że w deklaracji Volvo jest małym drukiem, że chodzi o wypadki w
Szwecji, w których wszyscy jechali z dozwolną prędkością, w zderzeniu brały
udział tylko samochody osobowe, nikt nie miał tętniaka, osteoporozy, pasy
były zapięte, szyby zamknięte itp. itd...