On 2011-07-13, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>>Użytkownik "venioo" napisał w Przeszli samych siebie z tym systemem.
>>Od 1 lipca (czyli teoretyczny start systemu) ruch na DK92 zwiekszyl
>>sie parokrotnie, dojazd do pracy rano (czyli przed 7) zajmuje mi
>>20min dluzej, ale to jest jeszcze OK.
>> W poniedzialek wieszali w godzinach popoludniowego szczytu jak
>> ludzie wracali z pracy kolejna bramke. 20min. stania w korku.
>>Zamiast spedzac 3h dziennie w samochodzie to spedzam w nim przez
>>jakis z...ny niedzialajacy system postawiony za moje podatki ponad
>>4h!
>
> Ale czekaj, bo nie bardzo lapie na co tak narzekasz ?
> Na korek spowodowany pracami przy bramce, na platne autostrady ktore
> zepchnely ruch na inne drogi, na ta bramke ktora stawiaja, ktora ma
> sciagac oplate z tej drogi aby nie uciekal na nia ruch z autostrad, na
> tych pare dni roznicy przez ktore ruch jednak ucieka, na roznice w
> cenie miedzy stawka GDDKiA a prywatna A2 ?
>
> Przeciwko czemu mamy protestowac ?

Przeciw tradycyjnemu spieprzeniu sprawy przez GDDKiA.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

W dniu 13.07.2011 13:13, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2011-07-13 09:33, Cavallino pisze:
>> Użytkownik "RadekNet" <r...@r...com> napisał w wiadomości
>> news:ivig7n$hkv$1@inews.gazeta.pl...
>>> W dniu 12.07.2011 23:36, Cavallino pisze:
>>>
>>> To:
>>>> Więc zamiast buczeć że już nie mają lepiej niż inni, po prostu muszą
>>>> podnieść stawki o nowe opłaty i tyle.
>>>
>>> a to:
>>>> Jednorazowy koszt przejechania A2 to jakieś 190 zł i tyle państwo
>>>> musiało za nich zapłacić.
>>>> Czyli drogi utrzymywane były z Twojej kasy, podatnika.
>>>
>>> wychodzi na to samo?
>>
>> Nie rozumiem o co chciałeś zapytać.
>
> Zapewne o to, że w tej czy innej formie i tak Ty za to zapłacisz.

Dokladnie

> Tylko że oczywiście lepiej jeśli sytuacja jest czysta i jasna, a nie
> jakieś pokrętne
> dopaty budżetowe, zaciemniające obraz i wpływające na fałszywy rachunek
> ekonomiczny.

A tak na dobra sprawe mogli po prostu podniesc akcyze od paliwa a nie
bawic sie w jakies bramki i innie pierdoly ;)

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

do góry

Użytkownik "RadekNet" <r...@r...com> napisał w wiadomości news:

>> Tylko że oczywiście lepiej jeśli sytuacja jest czysta i jasna, a nie
>> jakieś pokrętne
>> dopaty budżetowe, zaciemniające obraz i wpływające na fałszywy rachunek
>> ekonomiczny.
>
> A tak na dobra sprawe mogli po prostu podniesc akcyze od paliwa a nie
> bawic sie w jakies bramki i innie pierdoly ;)

Znaczy wszyscy dalej powinni dopłacać do kosztów transportowców?

do góry

W dniu 2011-07-13 22:29, Cavallino pisze:
> Użytkownik "RadekNet" <r...@r...com> napisał w wiadomości news:
>
>>> Tylko że oczywiście lepiej jeśli sytuacja jest czysta i jasna, a nie
>>> jakieś pokrętne
>>> dopaty budżetowe, zaciemniające obraz i wpływające na fałszywy rachunek
>>> ekonomiczny.
>>
>> A tak na dobra sprawe mogli po prostu podniesc akcyze od paliwa a nie
>> bawic sie w jakies bramki i innie pierdoly ;)
>
> Znaczy wszyscy dalej powinni dopłacać do kosztów transportowców?

Ty dalej nie rozumiesz, czy nie chcesz zrozumiec??? Koszty
transportowcow to koszty kazdego klienta koncowego, moje, Twoje, nas
wszystkich. To nie sa koszty jakies wyimaginowane uprzywilejowanej grupy
spolecznej.

--
venioo
GG:198909
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-16ts-2000rok
-93tys-przebiegu-ID6T6H.html

do góry

W dniu 2011-07-13 17:30, J.F pisze:
> Użytkownik "venioo" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ivieba$4tm$...@n...onet.pl...
>>> Osobówki płacą na autostradach od lat bodajże kilkunastu i jakoś trzeba
>>> było przeżyć.
>
>> Ale od ilu już lat podatek, rzekomo drogowy, jest w paliwie? Więc
>> jakby transportowcy przez duże zużycie paliw płacą tego podatku trochę.
>
> Rzekomy podatek drogowy to jest kropla w morzu.
> Tak naprawde liczy sie akcyza lub calosc podatkow, ktorej wplywa ok
> 15-20 mld, co zdaje sie mniej wiecej odpowiada obecnym wydatkom na
> drogi. Bez odjecia doplat unijnych. Dawniej wydawalismy ~5 mld, reszta
> zasilala budzet, no i na autostrady nie starczalo. Teraz chyba nadal
> zasila dzieki doplatom.
>
>> Winiety też musieli mieć,
>
> Winiety byly smiesznie tanie, szczegolnie jesli przejezdzal przez
> autostrade.
>

A w momencie wprowadzenia winiet ile tych autostrad bylo?

>> tacho - a jak nie to kary - czyli tez wplywy do budzetu.
>
> Ale tacho do czego innego sluzy - pilnowania zeby przemeczony kierowca
> cie nie zabil.
>

Ale w naszych realiach chodzi o to, zeby bylo za co kare nalozyc. A
reszta to jest dorabianie ideologii.

--
venioo
GG:198909
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-16ts-2000rok
-93tys-przebiegu-ID6T6H.html

do góry

W dniu 2011-07-13 18:12, Krzysiek Kielczewski pisze:
>> Przeciwko czemu mamy protestowac ?
>
> Przeciw tradycyjnemu spieprzeniu sprawy przez GDDKiA.

Dokladnie. Tak jak pisalem wczesniej - postawienie bramki nad zwykla DK
to nie jakas technologia kosmiczna. Ustawienie bramy kratownicowej o
rozpietosci 10m nie powinno blokowac ruchu, zwlaszcza w godzinach
szczytu i w dodatku za nasze wspolne pieniadze.
--
venioo
GG:198909
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-16ts-2000rok
-93tys-przebiegu-ID6T6H.html

do góry

On Wed, 13 Jul 2011 18:10:07 +0200, Cavallino wrote:
>Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>Nie rozumiem o co chciałeś zapytać.
>>>Chyba logiczne że muszą podnieść stawkę kilometrową o średnią nową opłatę
>>>od kilometra.
>>Albo pojechac innymi drogami.
>
>Niezgodnie z prawem na przykład.
>Ostatnio widziałem TIR-a Biedronki z naczepą popylającego gminną drogą.
>Na 100% nie miała takiej nośności, żeby mógł tam jechać.

A sa jakies zakazy jazdy gminnymi drogami ?
Nie przypominam sobie .. ale tez na znaki zbytnio nie patrze.

a tir z biedronki - moze wiezc ciuchy, chrupki, moze wracac pusty, a
moze przepis dotyczy DMC :-)

J.

do góry

Użytkownik "venioo" <p...@o...eu> napisał w wiadomości news:

>>> A tak na dobra sprawe mogli po prostu podniesc akcyze od paliwa a nie
>>> bawic sie w jakies bramki i innie pierdoly ;)
>>
>> Znaczy wszyscy dalej powinni dopłacać do kosztów transportowców?
>
> Ty dalej nie rozumiesz, czy nie chcesz zrozumiec??? Koszty transportowcow
> to koszty kazdego klienta koncowego, moje, Twoje, nas wszystkich. To nie
> sa koszty jakies wyimaginowane uprzywilejowanej grupy spolecznej.

To Ty nie rozumiesz, że te koszty nie biorą się znikąd, one są i będą.
Do tej pory też były, bo drogi niszczą na potęgę, tyle że płaciło za nich
państwo.
Podatnicy.
Czyli np. ja płaciłem za to, z czego korzystałeś Ty.
A ja wolę zapłacić za to, z czego ja korzystam.

Rozumiesz, czy za trudne?

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>>Ostatnio widziałem TIR-a Biedronki z naczepą popylającego gminną drogą.
>>Na 100% nie miała takiej nośności, żeby mógł tam jechać.
>
> A sa jakies zakazy jazdy gminnymi drogami ?

Z tego co czytałem/słyszałem TIR-y nie mogą jeździć drogami nie
przystosowanymi do ich tonażu.
Ale z czego to wynika nie podawali (dokładnych przepisów).

do góry

Użytkownik Cavallino napisał:
> Z tego co czytałem/słyszałem TIR-y nie mogą jeździć drogami nie
> przystosowanymi do ich tonażu.

A jeśli ktoś zapragnie przy takiej drodze zbudować fabrykę albo
hipermarket, to materiały na budowę będzie woził rowerami? ;-)

--
----------------------------------------------------
-------------------
* Bartłomiej Zieliński http://www.zmitac.aei.polsl.pl/BZ/ *
* Bartlomiej.Zielinski(at)polsl.pl gg:970831 *
----------------------------------------------------
-------------------

do góry