Użytkownik "MariuszM" <u...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:idkqtu$pf3$1@news.onet.pl...
>W dniu 6-12-2010 20:01, TheStachoo pisze:
>
>> Będę miał możliwość kupienia Vectry kombi 06r, diesel 150KM, prawdziwe
>> 200kkm, z fajnym wypasem (prawie pełnym).
>> Generalnie samochód nie rzuca mnie na kolana, ale jest z pewnego źródła
>> i za atrakcyjne pieniądze (auto firmowe dyrektora - wymiana floty).
>>
>> Jechałem tym parę razy i co tu dużo mówić, po tej klasie można by się
>> spodziewać czegoś więcej, ale gotów jestem przełknąć ten minus.
>>
>> Interesuje mnie opinia użytkowników (autocentrum już przeleciałem),
>> wady, zalety, odczucia z dłuższej eksploatacji, awaryjność itp.
>>
>> Aktualnie mam Focusa 9letniego i powili zbliża się czas jego wymiany na
>> coś nowszego, więc mocno rozważam, ale nie jestem do końca pewny czy
>> warto.
>
> Moim zdaniem wszystko zależy od ceny, jeżeli zdecydowanie niższa od
> średniej rynkowej to może warto.
> Niemniej jednak ja widzę dwa minusy:
> - nie jesteś przekonany do tego auta. Zastanów się, czy warto kupować
> samochód, który już po kupnie nie da Ci żadnej radości i satysfakcji? Masz
> taki mus z tym Focusem?
> - przebieg 200kkm. Źródło potencjalnych problemów i wydatków. Samochód
> swoje już odpracował. Zmieniając auto na nowsze warto brać pod uwagę
> również stopień zużycia.
>
200 tys w trasie mniej zyzywa auto niz 100 po mieście. Zarówno silnik
zawiszenie, tapicerka, skrzynia, wszystko chyba z wyjątkiem łożysk kół
zużywa się mniej.

do góry

> 200 tys w trasie mniej zyzywa auto niz 100 po mieście. Zarówno silnik
> zawiszenie, tapicerka, skrzynia, wszystko chyba z wyjątkiem łożysk kół
> zużywa się mniej.
>

A skad wiesz gdzie jezdzil? wychodzi 40 tys na rok, imho to duzy przebieg.

Dysiek

do góry

W dniu 2010-12-06 20:01, TheStachoo pisze:
> Witam,
>
> Będę miał możliwość kupienia Vectry kombi 06r, diesel 150KM, prawdziwe
> 200kkm, z fajnym wypasem (prawie pełnym).
> Generalnie samochód nie rzuca mnie na kolana, ale jest z pewnego źródła
> i za atrakcyjne pieniądze (auto firmowe dyrektora - wymiana floty).

auto bardzo fajne, a silnik fiata w tym wypadku multijet to bardzo dobra
jednostka napędowa. Problemem może być ząbkowanie opon i częste
rozregulowanie geometrii zawieszenie (te nasze drogi) odnośnie
zawieszenia to opinia diagnosty z aso opla. Odnośnie silnika przy tym
przebiegu jeszcze nic nie powinno się stać, zależy jak ktoś jeździł.
Warto jednak uwzględnić w budżecie wymianę dwumasy oraz sprzęgła czy też
np turbiny która w tym wypadku tania nie jest zmienna geometria (w sumie
nie powinno się tego regenerować) Wtryski trwałe, pompy mega trwałe, dół
silnika także, a 16 zaworowa głowica to poezja w czasie jazdy.

--
krzysiek82

do góry

Witam,

> Moim zdaniem wszystko zależy od ceny, jeżeli zdecydowanie niższa od
> średniej rynkowej to może warto.
> Niemniej jednak ja widzę dwa minusy:
> - nie jesteś przekonany do tego auta. Zastanów się, czy warto kupować
> samochód, który już po kupnie nie da Ci żadnej radości i satysfakcji?
> Masz taki mus z tym Focusem?

Nie mam, właśnie dlatego mnie jestem przekonany.

> - przebieg 200kkm. Źródło potencjalnych problemów i wydatków. Samochód
> swoje już odpracował. Zmieniając auto na nowsze warto brać pod uwagę
> również stopień zużycia.

Auto jeździło głownie po trasach. Miasta raczej nie zaznało, pozatym
nikt na nim nie oszczędzał (w sensie wydatków, nie pałowania) - tutaj
nie mam obaw, jednak ma to być samochód na parę lat, a że sam robie z
30kkm rocznie to się troche przyszłości obawiam.

--
TheStachoo

do góry

Użytkownik "TheStachoo"
>
>> Moim zdaniem wszystko zależy od ceny, jeżeli zdecydowanie niższa od
>> średniej rynkowej to może warto.
>> Niemniej jednak ja widzę dwa minusy:
>> - nie jesteś przekonany do tego auta. Zastanów się, czy warto kupować
>> samochód, który już po kupnie nie da Ci żadnej radości i satysfakcji?
>> Masz taki mus z tym Focusem?
>
> Nie mam, właśnie dlatego mnie jestem przekonany.
>
>> - przebieg 200kkm. Źródło potencjalnych problemów i wydatków.
>> Samochód
>> swoje już odpracował. Zmieniając auto na nowsze warto brać pod uwagę
>> również stopień zużycia.
>
> Auto jeździło głownie po trasach. Miasta raczej nie zaznało, pozatym
> nikt na nim nie oszczędzał (w sensie wydatków, nie pałowania) - tutaj
> nie mam obaw, jednak ma to być samochód na parę lat, a że sam robie z
> 30kkm rocznie to się troche przyszłości obawiam.

Kup VW bezpośrednio od stareńkiego niemca, przebieg nie więcej jak 98
000 przy roczniku 2006, koniecznie w dizlu TDI, ksionżka serwisowa do
samego końca wszystkie przeglondy, na silniku grama kurzu - bendziesz
napewno zadowolony

do góry

Użytkownik "Przemysław Czaja" <p...@p...fm> napisał w wiadomości
news:idme2i$5c4$1@mx1.internetia.pl...
>
> Kup VW bezpośrednio od stareńkiego niemca, przebieg nie więcej jak 98 000
> przy roczniku 2006, koniecznie w dizlu TDI, ksionżka serwisowa do samego
> końca wszystkie przeglondy, na silniku grama kurzu - bendziesz napewno
> zadowolony

tyle, ze takie podprogowe informacje zwykle nie docierają do kupujących
samochody.
Zaczynają sie tym interesować dopiero jak pojawia sie jakiś problem.

Czasem szkoda czasu na uświadamianie ludzi..


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Użytkownik "Kuba (aka cita)"

>> Kup VW bezpośrednio od stareńkiego niemca, przebieg nie więcej jak
>> 98 000 przy roczniku 2006, koniecznie w dizlu TDI, ksionżka serwisowa
>> do samego końca wszystkie przeglondy, na silniku grama kurzu -
>> bendziesz napewno zadowolony
>
> tyle, ze takie podprogowe informacje zwykle nie docierają do
> kupujących samochody.
> Zaczynają sie tym interesować dopiero jak pojawia sie jakiś problem.
>
> Czasem szkoda czasu na uświadamianie ludzi..

Eh Kuba szkoda słów, ma gość fajne autko i nie chce, no cóż jego wybór,
a napisałem to tylko dlatego, że znajomy kupił mazdę 626 w stanie w/g
mojego opisu i dzisiaj płacze, rozleciało się sprzęgło, skrzynia biegów
padnie lada chwila, łozyska w kołach do wymiany, tarcze...a miało być
tak pięknie 90 000 przebiegu, po zderzeniu z agrestem.

do góry

Użytkownik "Przemysław Czaja" <p...@p...fm> napisał w wiadomości
news:ido70j$sb0$1@mx1.internetia.pl...
>
> a miało być tak pięknie 90 000 przebiegu, po zderzeniu z agrestem.

Bo ludzie generalnie kupują auta od dupy strony.
Wyznacznikiem pierwszym jest cena. Im tańszy tym lepszy. Później przbieg im
mniejszy tym lepszy.
Następny w kolejce jest wygląd zewnętrzny - im bardziej sąsiad będzie
zazdroscił, bo sie swieci jak psu jajca tym lepiej.
Na koncu mamy stan techniczny, ktory zwykle ocenia pan Kaziu, co całe życie
jeździ jednym samochodem i "sie zna" (choć to ostatnio zaczyna sie zmieniac
i ludzie szukają kogoś, kto naprawde sie zna)

Generalnie nie ma sensu wnikac. Jak ktoś lubi pozory i mieć na liczniku
<100tys km bo to sprawi, ze będzie mu lżej na sercu, cóż - jego sprawa ;-)

ps. z tymi przebiegami też bywa już lepiej, bo kiedyś bylo nie do pomyslenia
sprzedać 3 letnie auto z przebiegiem wyższym niż 110tys km, a teraz pojawia
sie coraz więcej przebiegów rzędu 150-200tys km.



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

begin Przemysław Czaja

> Mianowicie ZA TE PIENIĄDZE czego można spodziewać się więcej i jakie to
> wartości czy luksusy prezentują konkurenci, których nie znalazłeś w VC?

To jest główna wada Vectry C:
http://www.youtube.com/watch?v=yy4kPODqv58

--
ignorance is bliss

do góry

Użytkownik "to"

>> Mianowicie ZA TE PIENIĄDZE czego można spodziewać się więcej i jakie
>> to
>> wartości czy luksusy prezentują konkurenci, których nie znalazłeś w
>> VC?
>
> To jest główna wada Vectry C:
> http://www.youtube.com/watch?v=yy4kPODqv58

Ty tak poważnie, czy żartujesz?
Zawieszenie może nie jest idealne, ale to nie jest sportowe auto!!! do
tego zajebiście miarodajny test... nagły skręt kierownicą, ostry zakręt
i gaz do dechy. Czego tu się dziwić przy przednim napędzie i sporej
mocy? Miałem kilka aut, które lepiej trzymały się drogi, ale zapewniam,
że aby zrobić coś takiego w czasie normalnej jazdy VC trzeba już
zatracić wszelki zdrowy rozsądek w prowadzeniu pojazdu

do góry