Stachu Gdansk <s...@g...com> napisał(a):

> Witam,
>
> Zastanawia mnie jedna kwestia - gdybym w polo 6N z silnikiem 1.0 (45
> koni) zamontował hak, i przypiął przyczepę campingową - najmniejszą,
> powiedzmy starą niewiadówkę, to czy takie polo w ogóle dałoby radę z
> przyczepą pojechać? Jako że jest to auto w którym diametralnie odczuwam
> różnicę w przyspieszeniach między jazdą bez pasażera, a jazdą z
> pasażerem i bagażem, ciekawi mnie czy w ogóle moje poleńko by pojechało
> z przyczepą :)
>
> Od razu mówię, że nie zamierzam tego pomysłu uskuteczniać, a pytanie
> zadaję czysto teoretycznie, trochę z sentymentu do starych dobrych
> czasów. Swego czasu (lata 80) mój ś.p. ojciec samemu zrobił od podstaw
> przyczepę campingową - prawie rok pracy po godzinach, niezapomniane
> rodzinne chwile nad morzem. Przyczepa była ciągnięta wartburgiem 1000
> moc najbardziej zbliżona do polo ;), potem wołgą GAZ-24, a na końcu
> polonezem 1.5. Niestety po śmierci ojca przyczepa została sprzedana za
> jakieś marne 1000zł, czego bardzo żałuję, bo gdyby nadal była to można
> by śmigać na wypoczynek (oczywiście nie wspomnianym polo 1.0).
>
> Wracając do tematu - takie jak opisane wyżej polo w ogóle ruszyłoby z
> miejsca? Waga przyczepy z tego co pamiętam wynosiła około 500-600kg.
>
> Pozdrawiam,
> Michał

Raz miałem okazje przewieść taką dużą przyczepkę ("ale towarową")
Daewoo Leganzą, to robiłem testy ile pociągnie (2.0 140koni, automat)

v max. = ~140..150 potem skrzynia wariowała.
(a jakieś tydzień później auto się popsuło - tz. skrzynia).

więc na oko, polo 1.0 pojedzie....

140/45=~3.1 - moc
v max= sqrt(140*140/3.1) = ~80km/h

czyli się da :)


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/