W dniu 2011-12-19 17:52, Michal pisze:
> W dniu 19.12.2011 09:52, Maciek pisze:
>> Dnia Mon, 19 Dec 2011 09:46:52 +0100, Michal napisał(a):
>
>>> Używam UPSa a na dłuższe wyłączenia inwertera DC/AC zasilanego z
>>> samochodu.
>
>> Jak to dziala?
>
> Normalnie, zapinam klemy inwertera do akumulatora samochodu, przedłużacz
> wtykam do wyjścia inwertera i wrzucam przez okno do biura. Zajmuje mi to
> max. 5 minut. Sprzęt gotowy, procedury przećwiczone ;-)
>
> Pierwsze 3 godziny pracuję na aku, potem odpalam silnik, aby się
> doładował. Zwykle codziennie gdzieś jadę, to i tak się podładuje.
>
> Jak pisałem, wyłączenia u nas są bardzo rzadkie, i wystarczy mi taki
> półśrodek. Klientom instaluję normalne, solidne rozwiązania z czasem
> przełączania 0 (z UPS online) lub 1-2 minuty (na rozgrzanie agregatu)
> kiedy kupują bez UPSa.

No to jeszcze napisz jaki model polecasz a jakich się wystrzegać.
http://allegro.pl/hit-przetwornica-sinusoidalna-2000
w-12v-230v-gw-i1985529130.html
http://allegro.pl/przetwornica-napiecia-moc-2000w-40
00w-12v-na-230v-i1985734683.html
http://allegro.pl/przetwornica-pradu-12v-230v-600w-1
200w-usb-gwar-fv-i1979179724.html

--
pozdrawiam
MD