W dniu 2011-05-16 21:55, Michał Gut pisze:
> skrecilem i niespodzianka... i sam juz nie wiem co o tym myslec.
>
> po skreceniu zrobilem mu pomiary na jalowym i przy palowaniu.
>
> ....czujka doladowania w skrajnym momencie pokazala niecale 2,4 bara
> (czujka pokazuje bezwzgledne cisnienie - na jalowych obrotach pokazuje
> lekkie podcisnienie wzgledem atm).
> i teraz zglupialem bo dalbym sobie jaja uciac ze turbo mialo wczesniej
> 1,3 1,35 bara bezwzglednie.
> natomiast teraz ma takiego kopa ze beret musialem lapac;)
>
> pytanie bo zglupialem... mam przeladowane turbo czy wczesniej mialem
> spieprzone?
> ecu nie pokazuje nic ze za duze cisnienie...
>
> :)

Gdyby miało 2.4bara ponad atmosferyczne nie wytrzymałyby przewody do IC,
któryś zaraz by się urwał. Nie wiem jak tam jest w punto ale większość
sterowników pokazuje ciśnienie w kolektorze a więc atm plus to co
nadmucha turbo więc z tego co mówisz pasowałoby niecałe 2400 minus 1025
to masz 1.37...
Może w końcu zaczął jechać tak jak powinien ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis