skrecilem i niespodzianka... i sam juz nie wiem co o tym myslec.

po skreceniu zrobilem mu pomiary na jalowym i przy palowaniu.

....czujka doladowania w skrajnym momencie pokazala niecale 2,4 bara (czujka
pokazuje bezwzgledne cisnienie - na jalowych obrotach pokazuje lekkie
podcisnienie wzgledem atm).
i teraz zglupialem bo dalbym sobie jaja uciac ze turbo mialo wczesniej 1,3
1,35 bara bezwzglednie.
natomiast teraz ma takiego kopa ze beret musialem lapac;)

pytanie bo zglupialem... mam przeladowane turbo czy wczesniej mialem
spieprzone?
ecu nie pokazuje nic ze za duze cisnienie...

:)