-
Data: 2016-01-25 07:55:51
Temat: Re: Trasa Plock - Sochaczew
Od: "Vlad The Ripper" <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> szukaj wiadomości tego autora
[ pokaż wszystkie nagłówki ]Uzytkownik "mk" <m...@g...com> napisal w wiadomosci
news:9e07d597-4751-4415-bc37-a2655c339e78@googlegrou
ps.com...
> Czesc.
> Bede jechal jutro z Plocka do Sochaczewa i google podaje 2 trasy: 62/50
> oraz 575-577/50. Ktora z nich wybrac? Z gory dzieki za pomoc.
> Pozdrawiam
Zdecydowanie ta druga. Krótsza, mniejszy ruch i na 575 praktycznie brak
zagrozenia radarowego (przynajmniej tak bylo do niedawna). Tylko zjedz z 575
w strone 577 w Ilowie nie w Dobrzykowie.
Następne wpisy z tego wątku
- 25.01.16 10:27 mk
- 25.01.16 14:05 Vlad The Ripper
- 25.01.16 16:52 mk
Najnowsze wątki z tej grupy
- Studio Robur: czy będę tańczyć przebrany za ogórka?
- DOT 4 ESP
- Wieczorny doktorat.
- Kierowca zabil pieszego
- Będą NOWE PŁATNE drogi.
- Wciskania elektryków na siłę ciąg dalszy :(
- Wymarzony świat ev hejterów
- Autobus,, skuter czy Twizy
- Problem elektryków rozwiązany.
- Pożar parkingu w Luton
- gov.pl - porównanie kosztów przejechania 100 km (II kwartał 2024)
- Suchoń z Czeciej Drogi twierdzi że nie będzie podatków od AUT SPALINOWYCH
- przyszłość wg Muska
- pedał gazu bez linki
- Kolejny EKOLOGICZNY samochód na widok którego Cavallino dostaje WHHURRRIII ;-)
Najnowsze wątki
- 2024-10-25 Kwestia UPSa i elektryki tegoż
- 2024-10-25 Studio Robur: czy będę tańczyć przebrany za ogórka?
- 2024-10-25 Gdańsk => Head of International Freight Forwarding Department <=
- 2024-10-25 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-10-25 weryfikacja tożsamości RODO
- 2024-10-25 Warszawa => QA Inżynier <=
- 2024-10-25 Bieruń => FrontEnd Team Lead / Tribe Lead <=
- 2024-10-25 Gdańsk => Kierownik Działu Spedycji Międzynarodowej <=
- 2024-10-25 Warszawa => SAP Project System/EPPM Consultant <=
- 2024-10-25 Łódź => Senior PHP Developer <=
- 2024-10-23 VM i Fakt
- 2024-10-24 DOT 4 ESP
- 2024-10-24 Wieczorny doktorat.
- 2024-10-23 Kierowca zabil pieszego
- 2024-10-22 Będą NOWE PŁATNE drogi.
Ceny kawalerek, czyli małe nie znaczy tanie
