Mon, 06 May 2013 09:18:36 +0200, Wicio

> Bo gumowe się wyciąga i bagno z nich wylewa.

Z materiałowych nie trzeba, bo woda szybko SAMA odparowuje. Pozostały piach
się wytrzepuje albo odkurza. Generalnie na jedno wychodzi, tylko rzadziej
się operuje.

> Trolujesz, czy na prawdę wierzysz w co mówisz?

Piszę co widzę. Jeździłem 4 lata z gumowymi w Fabce. Teraz 5 lat jeżdżę w
M6 z dywanami materiałowymi. Stwierdzam, że dywaniki materiałowe są lepsze
od gumowych pod każdym względem -- wytrzymałości również. Moje dywaniki
mają trudne zadanie, bo codziennie 5-6 razy przechodzą cykl nanoszenia
brudu/wody i jakimś cudem dają radę...

> Inaczej gumowych by nie było na rynku, bo by się
> najzwyczajniej nie sprzedawały.

Gumowe są średnio o połowe TAŃSZE, sprawiają wrażenie lepszego rozwiązania
niż materiałowe (jak widać większość myśli że są lepsze), to i są na rynku.
Oryginalne materiałowe (komplet przód+tył) dywany do mojego auta kosztują
130 zł (kiedyś w ASO były po 250 zł, ale model już dwa razy przeterminowany
od tamtego czasu, bo weszła M6 GH a obecnie GJ, to wyprzedają po taniości)
a gumowe 75. Większość ma tylko jeden komplet. Ja też mam jeden komplet i
po pierwszej zimie założyłem, że za 2-3 lata sobie je po prostu wymienię na
nowe po ciągłym używaniu. Wytrzymały 5 lat, też dobrze.

--
Pozdor Myjk

do góry

Mon, 06 May 2013 09:21:26 +0200, Wicio

> Swojego smrodku zwykle się nie czuje...

Skoro tak twierdzisz... No i wierzę ci, bo są tacy co smrodu żadnego nie
czują, albo czują ale to olewają. Ja do tej grupy nie należę -- dlatego
niech sam sprawdzi.

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2013-05-06 08:46, Myjk pisze:

>Żona ma w
> swoim złomku materiałowe dywaniki z birdonki i po dwóch latach wyglądają
> jakby pies je zjadł i wyrzygał (choć auto jeździ <1000km rocznie) -- po
> prostu są cienkie i badziewiaste jak papier. Dlatego teraz dostała w spadku
> moje stare 5-letnie dywany z Mazdy.

To musi być Prawdziwa Miłość.
Pójdę Twoim śladem i sprezentuję żonie moje stare gacie i skarpety.
Powinna być zachwycona.

--
MN

do góry

Mon, 06 May 2013 09:46:12 +0200, Marcin N

> Pójdę Twoim śladem i sprezentuję żonie
> moje stare gacie i skarpety.

Skoro ma taki wielki tyłek i stopy
jak troll to się nie krepuj.

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2013-05-06 09:30, Myjk pisze:


>Ja też mam jeden komplet i
> po pierwszej zimie założyłem, że za 2-3 lata sobie je po prostu wymienię na
> nowe po ciągłym używaniu. Wytrzymały 5 lat, też dobrze.

Aaa, czyli dasz je żonie, bo się zużyły. Myślałem, że to z miłości, ale
ty zwyczajny sobek jesteś.

--
MN

do góry

Mon, 06 May 2013 09:48:32 +0200, Marcin N

> Aaa, czyli dasz je żonie, bo się zużyły.
> Myślałem, że to z miłości, ale
> ty zwyczajny sobek jesteś.

Były już znoszone, nie chciało mi się ich odprowadzać do używalności (prać,
suszyć i odkurzać to co wylizie) i dlatego je wymieniłem. Jak cię to tak
boli że nie poszły na górę śmieci tylko służą dalej, to se weź zabandażuj i
nie truj.

--
Pozdor Myjk

do góry

Użytkownik "Myjk" <m...@n...op.pl> napisał w wiadomości
news:1uoth4sqq38p3$.dlg@myjk.org...
> Mon, 6 May 2013 08:07:23 +0200, Miranda Veracruz de la Hoya Cardinal
>
>> Z weluru nie "schnie" szybciej, tylk op prostu szybciej
>> ucieka w wykładziny samochodu,
>
> Nic nie ucieka w wykładziny samochdodu (!), bo DOBRE dywaniki materiałowe
> mają uszczelniony spód i "rynienkę" boczną która to uniemożliwia. Żona ma
> w
> swoim złomku materiałowe dywaniki z birdonki i po dwóch latach wyglądają
> jakby pies je zjadł i wyrzygał (choć auto jeździ <1000km rocznie) -- po
> prostu są cienkie i badziewiaste jak papier. Dlatego teraz dostała w
> spadku
> moje stare 5-letnie dywany z Mazdy.

Acha. Uszczelniony spód. Czyli mówisz o gumowych dywanikach z futrem dla
niepoznaki. Skoro tak - jeśli lubisz sierść na gumie, to spox.


>> co powoduje smród,
>
> Więcej smrodu generuje materiałowa tapicerka (nawet jeśli wygląda na
> czystą) albo brudna klimatyzacja czy filtr kabinowy niż nawet mocno
> znoszone dywaniki.

A najbardziej śmierdzi rozkładający się szczur pod konsolą centralną. Ale
nie mówimy o tym, co powoduje większy smród, tylko o tym, co
sprzyja/przyczynia się do powstawania smrodu stęchlizny w aucie. Np.
welurowe dywaniki.

> Zapraszam do mojego auta -- będziesz sobie niuchał do woli i nic nie
> wywąchasz. Co więcej, nie używam żadnych śmierdzideł w aucie -- będziesz
> miał ułatwione zadanie.

Może masz po postu zwichnięty zmysł powonienia?

>> gnicie blachy,
>
> Woda nie dociera nawet do wykładziny a co dopiero do blachy
> -- nic mi nie gnije.

No właśnie, masz gumowe dywaniki, z włosiem dla niepoznaki i udajesz
"welurowca". "Każdy gupi tak umi". ;-)

>
>> zaparowane okna
>
> Mam ogrzewanie i klimatyzację
> -- nic mi nie paruje.

U mnie w piekarniku też, a mam tam szybkę i palnik gazowy. Ale mowa o
samochodach - jeżeli są przemoknięte w środku, to ta klima napracuje się
więcej, żeby osuszyć, po prostu.

Konkludując - zimą gumy, latem welury.

Ja naprawdę znam zalety i wady obu rozwiązań, przerabiałam temat w
kilkunastu autach na przeróżnych dywanikach.

--
Miranda

do góry

Mon, 6 May 2013 10:00:20 +0200, Miranda Veracruz de la Hoya Cardinal

> jeżeli są przemoknięte w środku, to ta klima
> napracuje się więcej, żeby osuszyć, po prostu.

Biedna klimatyzacja. Dużo więcej się napracuje biedaczyna?

> Ja naprawdę znam zalety i wady obu rozwiązań, przerabiałam
> temat w kilkunastu autach na przeróżnych dywanikach.

Ja także -- sam wszystkich rozumów nie pozjadałeś.

--
Pozdor Myjk

do góry

Hello Myjk,

Monday, May 6, 2013, 8:46:53 AM, you wrote:

[...]

>> zaparowane okna
> Mam ogrzewanie i klimatyzację
> -- nic mi nie paruje.

W zimie też masz klimatyzację? Ogrzewanie wcale sprawy nie poprawia -
trzeba naprawdę albo długiego czasu działania wentylacji albo
osuszania klimatyzacją. A osuszanie zima nie działa.

Zachwalający brak dywaników albo szmaciane dywaniki albo jeżdżą bardzo
dużo albo w ogóle zimą. Ewentualnie samochód trzymają w ogrzewanym
garażu i otwierają okna samochodu.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello Mirek,

Monday, May 6, 2013, 9:30:19 AM, you wrote:

>>> Otóż jeździłem.
>>> W zimie w ruchu miejskim woda (z błotem) wsiąka i jest nie do usunięcia,
>>> czego skutkiem są parujące szyby, breja pod butami, a z czasem ta breja
>>> przelewa się poza te dywaniki. Z gumowych natomiast można wodę i inny
>>> syf usunąć bardzo łatwo.
>> Następny.. a jak naniesiesz śniegu na gumowy dywanik, włączysz
>> ogrzewanie to woda z tego dywaniku w cudowny sposób nie paruje czy też
>> wsiadasz w skarpetkach?
> Kwestia powierzchni - na gumowych tworzy się mała kałuża i powierzchnia
> parowania jest bardzo mała w porównaniu z włochatym dywanikiem.

Duża powierzchnia parowania oznacza zaparowane dokumentnie szyby.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry