On 4 Sie, 13:11, de Fresz <d...@N...pl> wrote:

> A żeś mnie pocieszył... ;-) Nic to, dziś podskoczę do Larssona i
> zobaczę czy coś z tego co mają na półce podpasi. Jak nie, to może
> zaryzykuję tą od KTMa, ponoć kosztuję powalające 8 juro.

On 4 Sie, 13:19, AZ <a...@g...com> wrote:

> Jak chcesz moge poszukac ten stary tloczek i bys zobaczyl czy zmiana
> samych uszczelnien ma jakikolwiek sens.

U mnie skończyło się to polerowaniem cylindra, wilgoć w płynie zrobiła
swoje :/.
Pan w zakładzie wziął w łapy tłoczek, spłaszczony i wygięty drucik i
sprawnym ruchem zdemontował obie uszczelki wargowe. Dostałem już
założonymi nowymi.
Co do ceny, to obejmowała on również nowy tłoczek (nie wiem sam po
co?). Próbowałem bezpośrednio u Magury, ale nic to nie dało.
Co do wymiarów uszczelek, nowe wykonali z dokładnością do 0,1 mm.
Cześć "mocująca" była w średnicy tłoczka, natomiast warga sporo
nadwymiarowa względem cylindra. Uszczelki mają lekki luz poosiowy na
tłoczku.
Dobierając coś w Larsonie zwróciłbym właśnie uwagę, na to aby warga
była odpowiedniej średnicy.

Pozdrawiam,

Rafik