Użytkownik "yabba"

> https://electrek.co/2017/09/09/tesla-extends-range-v
ehicles-for-free-in-florida-escape-hurricane-irma/
>
> Skoro można zdalnie zwiększyć zasięg, to co jeszcze?
>
> A tak swoją drogą to niezła kombinacja. Kupujesz auto z bateriami
> 75kWh, ale masz je ograniczone do 60kWh. Za drobną opłatą (4500-9000
> USD) odblokują ci te dodatkowe 15 kWh.

W komputerach tak jest od dawna. Szybsze procesory sprzedawane taniej
jako wolniejsze. Dyski mające zapas ukrytego miejsca na maskowanie
ewentualnych bad sektorów.
W motoryzacji też: Samochody na niektóre rynki miały obniżaną moc, żeby
zmieścić się w limitach wynikających z lokalnych przepisów.
---
A są samochody z dużym bakiem, z którego pojemności nie da się całkiem
korzystać ?

do góry

W dniu sobota, 16 września 2017 00:39:33 UTC+2 użytkownik re napisał:
> Użytkownik "yabba"
>
> > https://electrek.co/2017/09/09/tesla-extends-range-v
ehicles-for-free-in-florida-escape-hurricane-irma/
> >
> > Skoro można zdalnie zwiększyć zasięg, to co jeszcze?
> >
> > A tak swoją drogą to niezła kombinacja. Kupujesz auto z bateriami
> > 75kWh, ale masz je ograniczone do 60kWh. Za drobną opłatą (4500-9000
> > USD) odblokują ci te dodatkowe 15 kWh.
>
> W komputerach tak jest od dawna. Szybsze procesory sprzedawane taniej
> jako wolniejsze. Dyski mające zapas ukrytego miejsca na maskowanie
> ewentualnych bad sektorów.
> W motoryzacji też: Samochody na niektóre rynki miały obniżaną moc, żeby
> zmieścić się w limitach wynikających z lokalnych przepisów.
> ---
> A są samochody z dużym bakiem, z którego pojemności nie da się całkiem
> korzystać ?

Są takie którymi na rezerwie nie da sie wyjechac z parkingu podziemnego jak sie to
robi zbyt wolno :)

do góry

W dniu 2017-09-15 o 19:14, re pisze:
>
>
> Użytkownik "yabba"
>
>> https://electrek.co/2017/09/09/tesla-extends-range-v
ehicles-for-free-in-florida-escape-hurricane-irma/
>>
>>
>> Skoro można zdalnie zwiększyć zasięg, to co jeszcze?
>>
>> A tak swoją drogą to niezła kombinacja. Kupujesz auto z bateriami
>> 75kWh, ale masz je ograniczone do 60kWh. Za drobną opłatą (4500-9000
>> USD) odblokują ci te dodatkowe 15 kWh.
>
> W komputerach tak jest od dawna. Szybsze procesory sprzedawane taniej
> jako wolniejsze. Dyski mające zapas ukrytego miejsca na maskowanie
> ewentualnych bad sektorów.
> W motoryzacji też: Samochody na niektóre rynki miały obniżaną moc, żeby

> zmieścić się w limitach wynikających z lokalnych przepisów.
> ---
> A są samochody z dużym bakiem, z którego pojemności nie da się całkiem
> korzystać ?


Passat B3



yabba

do góry

W dniu 2017-09-18 o 00:06, yabba pisze:
> W dniu 2017-09-15 o 19:14, re pisze:
>>
>>
>> Użytkownik "yabba"
>>
>>> https://electrek.co/2017/09/09/tesla-extends-range-v
ehicles-for-free-in-florida-escape-hurricane-irma/
>>>
>>>
>>> Skoro można zdalnie zwiększyć zasięg, to co jeszcze?
>>>
>>> A tak swoją drogą to niezła kombinacja. Kupujesz auto z bateriami
>>> 75kWh, ale masz je ograniczone do 60kWh. Za drobną opłatą (4500-9000
>>> USD) odblokują ci te dodatkowe 15 kWh.
>>
>> W komputerach tak jest od dawna. Szybsze procesory sprzedawane taniej
>> jako wolniejsze. Dyski mające zapas ukrytego miejsca na maskowanie
>> ewentualnych bad sektorów.
>> W motoryzacji też: Samochody na niektóre rynki miały obniżaną moc, żeby
>
>> zmieścić się w limitach wynikających z lokalnych przepisów.
>> ---
>> A są samochody z dużym bakiem, z którego pojemności nie da się całkiem
>> korzystać ?
>
>
> Passat B3
A apgrejt w celu zwiększenia zasięgu o 50% zrobi się samemu bez
internetu. :-)

Robert

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:59b924cd$0$5145$65785112@news.neostrada.pl...
> Ale prawde mowiac to nie bardzo rozumiem - klient o tym wie, czy mysli, ze
> ma 75kWh ?

Mało kto rozumie, bo jeśli się czyta nie znając brakującego kontekstu...
Już tłumaczę. Historycznie, były dwie Tesle na dolnych półkach cenowych:
60kWh i 75kWh. Potem wycofano ze sprzedaży tą tańszą, 60kWh.
Ludzie się wgniewili na Teslę że podwyższony jest próg finansowy
aby posiadać to piękne auto... Więc po przemyśleniu sprawy, wrócono
z 60kWh Teslą w cenniku, tylko że dodano mały "myk": ta cennikowo
tańsza Tesla 60kWh jest faktycznie autem z *tą samą baterią* co
Tesla 75kWh, tylko jest ona softwarowo przyblokowana, aby dać
możliwość tańszego wejścia w posiadanie jej i nie kanibalizować sobie
rynku na droższe wersje 75kWh, 90kWh i później nawet 100kWh.
Kupujący wersję 60kWh ma w cenniku również pozycję płatnego
"upgrade" przez aktualizację software za trochę więcej niż różnica
ceny 60 i 75 przy kupnie nowego, ale można tego dokonać już po
zakupie, np. jak uskładasz ciut więcej kasy lub uznasz że jednak
zasięg jaki daje 60kWh nie wystarcza Ci.

I to tyle - na potrzeby huraganu po prostu tymczasowo włączono
to upgrade i tyle. A potem wyłączono, i sytuacja wróciła do "normy".

> Bo tak napisali, jakby klient wiedzial, moze nawet reklamowali to jako
> model 60kWh, klient dostawal tansze auto niz pelne 75kWh, o mniejszym
> zasiegu ... ale ten zasieg mial sie wolniej zmniejszac w kolejnych latach.
>
> Swiadoma decyzja :-)

Klient od początku wiedział że kupując taką nową Teslę 60kWh
z softwerowo przyciętnymi skrzydełkami może sobie za pieniążki
wzmocnić i przeobrazić w Teslę 75kWh.
A cały ten Huragan i akcja Tesli przedstawiona jako przedłużanie
ucieczki dla ratowania życia to przecież tania reklama, bo wiedzieli że
serwisy telewizyjne i internetowe dadzą im darmowy czas antenowy.

do góry

"yabba" <g...@g...com> wrote in message
news:opdrlg$k6j$1@node1.news.atman.pl...
> W dniu 2017-09-11 o 17:56, j...@i...pl pisze:
>> https://electrek.co/2017/09/09/tesla-extends-range-v
ehicles-for-free-in-florida-escape-hurricane-irma/
>>
>> Skoro można zdalnie zwiększyć zasięg, to co jeszcze?
>>
>> A tak swoją drogą to niezła kombinacja. Kupujesz auto z bateriami
>> 75kWh, ale masz je ograniczone do 60kWh. Za drobną opłatą (4500-9000
>> USD) odblokują ci te dodatkowe 15 kWh.
>
> W komputerach tak jest od dawna. Szybsze procesory sprzedawane taniej jako
> wolniejsze. Dyski mające zapas ukrytego miejsca na maskowanie ewentualnych
> bad sektorów.
> W motoryzacji też: Samochody na niektóre rynki miały obniżaną moc, żeby
> zmieścić się w limitach wynikających z lokalnych przepisów.

Mówisz o czymś ciutke innym.

Różnica pomiędzy CPU 3.5GHz sprzedanym jako 3GHz dla pewności
że będzie działał nawet jak się podgrzeje albo dysk 1.1TB sprzedany
jako 1TB z zapasem na błędy to nie to samo co Tesla 75kWh sprzedana
jako tańsza Tesla 60kWh. To jest zrobione od początku dla celów
marketingowych, tzw. "price differentiation". Nie dla celów technicznych
jak ktoś już wspomniał "przedłużanie życia baterii". Nie, zarówno 75kWh
jak i 90kWh Tesla nie ładuje w tym celu baterii od 0 do 100% i obie
mają faktycznie minimalnie większą pojemność.

Jeśli mamy szukać podobieństw w innych branżach to trzeba wskazać
drukarki Xeroxa, które mając te same procesory obrazu i te same
mechanizmy były sprzedawane w dwu werjsach: jedna droższa,
biznesowa, z dużą liczbą kartek na minutę i druga tańsza, z softwarowo
ograniczoną liczbą kartek na minutę - wyłącznie w celach marketingowych.

do góry