Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:n0arip$267$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2015-10-22 o 14:38, Pszemol pisze:
>> Co sugerujesz?
>> Że klienci z Norwegii używają tych aut tylko w lipcu i sierpniu?

>Sugeruje że klienci z Norwegii (i nie tylko) wózek akumulatorowy
>mają jako trzeci lub czwarty pojazd w rodzinie.
>Więc jest używany na bliskie dystanse w większości do jazdy
>po mieście.

Ale Norwegowie nie maja jakos strasznie duzo aut - chyba nawet ciut
mniej niz my mamy, przynajmniej oficjalnie.
http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/in
dex.php/Passenger_cars_in_the_EU

Srednio wychodza dwa na 4-ro osobowa rodzine.

A tych elektrycznych pojazdow kupuja obecnie 1/4 nawet do 1/3.

Z tym ze jak zwykle - powody bywaja inne niz milosc:
http://evobsession.com/electric-cars-now-23-of-new-c
ar-sales-in-norway/

Brak podatku, bezplatne drogi, pasy dla autobusow, no i mozliwosc
doladowania - oni tam maja gniazdka na parkingach, zeby zwykly
samochod w zimie odpalic. Czyzby w dodatku za darmo ?

A ten podatek tam niemaly - chyba podobny do dunskiego, i w efekcie
taki e-golf kosztuje mniej wiecej tyle samo co zwykly golf.
http://app.volkswagen.no/ihdcc/content/no/brand/no/c
onfigurator.html#30301

I nawet bym rzekl ze mniej, bo wiecej to tylko od podstawowego modelu.

A Tesla jesli dobrze widze ok 500k NOK kosztuje - czyli niewiele
drozej od jakiegos mocniejszego golfa.
Aczkolwiek ... po co jakis mocniejszy golf w Norwegii :-)

Na drugie auto w rodzinie jak znalazl ... a moze i na pierwsze.

Ale badzmy realistami - jak rzad zobaczy dziure w kieszeni, to
wszystko sie urwie :-)
No chyba, ze ropa pojdzie w gore, i nie zobaczy :-)

J.

















Pozdrawiam