Ireneusz Dyła pisze:
> Użytkownik "gildor" napisał w wiadomości
> nie wiem, nie używałem. na roady psioczyłem, bo zwykle latałem na
> bardziej sportowych, a te sa twardsze, więc inne. a teraz bedę brał
> M3, ale teraz mam inny motor.
>
> ***
> Właśnie skończylem M3 na tyle po 8 kkm i kolejną zakładam
> jednak M1, którą z tych dwóch uważam za mniej wymagającą
> uwagi na początku jazdy, za to tak samo dobrą przy ostrej
> zapierdalance po zakretach na drodze publicznej. M3 jest lepsza
> tylko ciut ciut na samej górze ale za to wymaga dobrego rozgrzania
> bo się normalnie ślizga. Ponieważ w jeżdzie cywilnej nie mam
> mozliwości utrzymywania opony na gorąco non stop, a tylko od
> czasu do czasu mam ochotę szybciej zrobić jakiś winkiel to jednak
> do celu wolę M1 tym bardziej, że znam ją z temp +6 st. i to co się
> na niej dawało robić to hu hu ;-)

Ty masz cięższy motor. i M1 szybciej się skonczy niż M3. coś za coś

--
- gildor
czarny grzechotnik w litrze k5