Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA429C64604F06budzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
> Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...
>
>>>> ja się wlokę.
>>>
>>> (nie wierzę oczom)
>>> Kapelusz warning!!!
>>
>> No niestety, obecne auto wyklucza szybszą jazdę.
>> Nawet na autostradzie zazwyczaj 120 na tempomacie jest ustawione.
>> Starość panie.....
>>
> Dojrzewasz :)

Nie, ale starzeję się.
Chociaż może nie tyle ja, co inni dookoła, zrezygnowałem z szybkiego auta na
rzecz takiego które da radę wjechać w więcej miejsc, bo i tak zatłoczenie
dróg takie, że nie da się jechać szybko.

BTW: byłem ostatnio w Meksyku i drogi na Jukatanie są z reguły podobne do
naszych krajówek sprzed 20 lat, takich szerokich jednopasmowych,
dwukierunkowych, za to z ogromnymi poboczami po obu stronach.
Tyle że ruch jest taki, iż samochód mijasz co kilka minut, nawet jak taką
drogą jedzie ślimacząca się ciężarówa, to po prostu bez zmiany prędkości
zjeżdżasz na przeciwny pas i wyprzedzasz, bo z przeciwka nic nie jedzie.
Zdarzyła się nawet droga, na której przez 30 km nie było żadnego zakrętu,
droga prosta jak strzelił od linijki wytyczana, a od horyzontu po horyzont
byłem na niej sam (okolica Mahahual).
Normalnie marzenie kierowcy.

Na naszych badziewiarskich pseudokrajówkach, przerobionych z byłych
wojewódzkich, trend jest dokładnie odwrotny, ruch wzrósł kilkunastokrotnie,
dróg nie przybyło, te drogi które były są coraz węższe, bo je debile celowo
zwężają, dwupasmowych jak na lekarstwo, ale wszyscy za wszystko chcieliby
winić kierowców.

do góry

Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>> Moze tak, mam pare doswiadczen.
>>> -kiedys tam dawno, trasa wroclaw - pulawy. w jedna strone kolega
>>> zobaczyl dwa radary i zwolnil do przepisowej, w druga sie spieszyl,
>>> wyszlo cos 5:15 w jedna, 5:45 w druga.
>
>>A nie, to zamyka dyskusje.
>>Mamy dowód ze zwolnienie przed dwoma radarami opóźnia trase o pol
>>godziny.
>>cbdu....
>
> Zwolnienie bylo po dwoch radarach, na cala trase.
>
Znaczy oba były płatne?

A nie lepiej kupić radyjko? Dzieki niemu mozna jezdzic bezpieczniej,
rozsadniej i taniej...

>>> - wroclaw Warszawa przed przebudowa 8-ki - raz lalo solidnie, nie
>>> spieszylo mi sie, pojechalem spokojnie. Godzina dluzej niz
>>> zazwyczaj.
>>Ale wiesz ze rozciagasz jeden fragment trasy zdarzajacy sie byc moze
>>kilka
>>razy na całym dystansie na cała jazde?
>
> Tak to bywa. Na takiej autostradzie czesciej mozna zwolnic lub
> przyspieszyc ... no i jak ktos czesciej zwalnia, to mu srednia spada.
> Akurat na naszych autostradach z reguly niewiele,
>
Ok, ale mówilismy o zjezdzaniu... a nie o zwalnianiu...

>>Zreszta pamietam te tłumaczenia - jezdzimy szybko i niebezpiecznie bo
>>nie
>>mamy porzadnych dróg.
>>Teraz juz troche mamy ale i tak na tych drogach musimy próbować urwać
>>10
>>sekund ktore nic nei daja poza powoodowaniem niebezpieczenstwa i
>>utrudniania zycia innym.
>>Hipokryzja? Okłamywanie samego siebie?
>
> Przyzwyczajenie.
>
Czyli innymi słowy bezmyslnosc? Chyba ze tak...

> Zobacz, ze na autostradach malo kto przepisowa predkosc przekracza.

Oj, nie uogólniałbym.
Ale to nie ma znaczenia - przeciez 160 na autostradzie to nic takiego.

> P.S. Zdarzylo mi sie raz na wyjezdzie z autostrady stac z godzine w
> korku ...
>
Mi na szczescie nie.
No chyba ze mówimy o korku spowodowanym wypadkiem ale to inny temat.

do góry

Użytkownik "Budzik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA426D7657F3A7budzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...

Użytkownik depros d...@g...com ...

>> Takich trzeźwo myślących jak ty jest mniejszość, reszta żre gówno z
>> telewizora. Gdzie barierki energochłonne? Na jakiej podstawie ktoś
>> ocenił że spieszył się do zjazdu? Może doszło do jakiejś awarii patrz
>> Pan Panie takie samoloty za kilka milionów też spadają z nieba.
>
>Barierki - prawda.

Na DTŚ są barierki między pasami ruchu, a na zewnątrz tylko na odpowiednich
zakrętach, tam zakręt jest w drugą stronę.

Gdyby była barierka, to jest bardzo prawdopodobne, że ściągnąłby do
zdarzenia kolesia którego właśnie wyprzedzał.

Szalał i przegiął, sprawa oczywista.

do góry

Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:54bcdc45$0$2144$6...@n...neostrada
.pl...

>A do zjazdu przypominam ze jakies 200m, nie trzeba robic gwaltownych
>manewrow.

Musiał zrobić to gwałtownie, jeśli na siłę chciał zjechać przed
wyprzedzanym, a nie za nim.

do góry

Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:54bd1923$0$2648$6...@n...neostrada
.pl...

>Mozliwe, ale do zjazdu jeszcze imo z 200m

troche ponad 50m

do góry

Użytkownik "Budzik"

...
A nie lepiej kupić radyjko? Dzieki niemu mozna jezdzic bezpieczniej,
rozsadniej i taniej...
---
... i słuchać całą drogę o wszystkim co dzieje się w okolicy (np strajki
górnicze albo jak to ktoś komuś drogę zajechał i straszny ...j z niego jest
k.. bo k... wiadomo k...) zamiast skupić się na jeździe.

do góry

Użytkownik "Ghost"


Na DTŚ są barierki między pasami ruchu, a na zewnątrz tylko na odpowiednich
zakrętach, tam zakręt jest w drugą stronę.

Gdyby była barierka, to jest bardzo prawdopodobne, że ściągnąłby do
zdarzenia kolesia którego właśnie wyprzedzał.

Szalał i przegiął, sprawa oczywista.
---
Gdzie szalał ? Może zmęczony był albo go kobieta rzuciła. Bezsensowne
domniemanie winy innej niż w postaci samej kolizji.

do góry

Użytkownik Ghost g...@e...com ...

>>A do zjazdu przypominam ze jakies 200m, nie trzeba robic gwaltownych
>>manewrow.
>
> Musiał zrobić to gwałtownie, jeśli na siłę chciał zjechać przed
> wyprzedzanym, a nie za nim.
>
A to jest jakas wartosc sama w sobie?

do góry

Użytkownik "Budzik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA42ACFFD7E59Bbudzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...

Użytkownik Ghost g...@e...com ...

>>>A do zjazdu przypominam ze jakies 200m, nie trzeba robic gwaltownych
>>>manewrow.
>
>> Musiał zrobić to gwałtownie, jeśli na siłę chciał zjechać przed
>> wyprzedzanym, a nie za nim.
>
>A to jest jakas wartosc sama w sobie?

Tubylerczykom spęłły fajle.

do góry

Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:54c1336f$0$2158$6...@n...neostrada
.pl...
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości grup
>>Mozliwe, ale do zjazdu jeszcze imo z 200m
>troche ponad 50m

Jesli sie nie pomylilem a google nie klamie to od feralnego slupa do
poczatku linii ciaglej oddzielajacej pas zjazdu jest 80m
https://www.google.pl/maps/@50.2751515,18.9611896,16
9m/data=!3m1!1e3

od poczatku dziwnego "zajechania drogi" do zatrzesienia slupa mijaja
ok 4s - zakladajac ze szalenczo pedzil, to ponad 30m/s - czyli ponad
120m.

Na ewentualny zjazd byla jeszcze masa czasu i miejsca - chyba ze go
nawigacja lub znaki zmylily.

J.

do góry