Eskimos pisze:
> On Sat, 28 Mar 2009 14:53:28 +0100, Michaczu <m...@t...pl> wrote:

>
> Ubogo.
>

> Ubogo.
>
>
> Ubogo + synchro.
>
>> brudne gaźniki?
>
> Brudnie nie brudne, w każdym razie kiepsko zrobione + rozjechana
> synchronizacja.
>
> Piloty wcale nie muszą być po równo. Podawana wartość jest wartością
> orientacyjną, dającą 99% pewności, że sprzęt w ogóle odpali. Ale w
> zależności od stanu silnika i nawet poszczególnych cylindrów w tym
> silniku, ilość obrotów wykręcenia pilotów może być różna (choć
> _zazwyczaj_nie musi i na ustawieniach z serwisówki chodzi OK).

Widze że głównym powodem dla którego według ciebie nie śmiga jest uboga
mieszanka:-p... ustawiliśmy piloty na 2,15 czyli najwyższa wartość jaką
ktokolwiek odnalazł w serwisówkach dotyczącą bandziorów (wersja GN coś
tam..)
ja ustawiałem piloty pierwszy raz w życiu.. doradź mi tylko czy
przekręcanie ich o np 0,1 obrotu duzo zmienia? i można próbować tak się
bawić? spróbuje mu dzisiaj lekko odkręcić jeszcze te pilotki..

Odrazu uprzedzam Kucza i innych zwolenników wydawania kasy:-p że nie
oddaje do serwisu bo chce sie nauczyć to regulować, a nie dlatego że
oszczędzam:-p poza tym to i tak nie moje moto i robie to dla frajdy:)

Pozdrowionka:)