On 10.09.2019 23:10, PlaMa wrote:
> Załóżmy, że nie było problemów ze sprzedażą "wraku" - wycenili go
> uczciwie (hahaha) albo sami odkupili. Następnie wypłacają różnicówkę w
> oparciu o wyniki EuroTax czy innego AutoData pomnożonego przez siłę

Zapewne chodziło Ci o Audatex.

> Żeby utrudnić - powiedzmy, że sam model z identycznym silnikiem stoi po
> 9-10tys. zł ale biorąc pod uwagę dodatkowe, fabryczne (!) wyposażenie
> (np. tempomat, podgrzewana przednia szyba, św. przeciwmgielne itd) to
> już np. mamy tylko samochody rok młodszy od rozbitego, za te właśnie
> 12000 zł.

Wiem że boli (mnie też bolało), ale tak ja już napisali:

- wesprzyj się fakturami (jak sam naprawiasz, to będzie Ci trudniej
udowodnić samym rachunkiem za część)

- wyposażenie mogło być na bogato, ale uwzględniając wiek to stosunkowo
niewiele warte razem, bo ubezpieczyciel miałby np. zamontować Ci
12-letnią sprężarkę od klimi, tempomat i węże też takie poszukać? Nowsze
czy też nowe części, to było by już wzbogacenie się

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz