> miałem dzwona, z winy Pani ubezpieczonej Rzeczoznawca
> orzekł szkode cąłkowitą

Zasadnicze pytanie brzmi: czy zależy Ci na szkodzie
całkowitej i wyciągnięciu kasy? Bo może chcesz remontować
samochód? W Twoim przypadku (OC sprawcy) nie musisz zgadzać
się na szkodę całkowitą i możesz zażądać naprawy auta :-).
Jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi...



> Rozbitek to Escort '99 kombi. Rzeczoznawca mi powiedział,
> że ja się mam bujać teraz z tym złomem (w sensie go
> sprzedać).

I choćby dlatego warto mieć ubezpieczenie ochrony prawnej,
np. w DAS-ie. Za śmieszne pieniądze masz dużo spokojniejsze
życie ;-). Przede wszystkim mają prawników specjalizujących
się w takich sprawach, nam już dwa razy się przydali, w tym
raz w pozornie beznadziejnej sprawie (pisałem kiedyś,
zassanie wody przez silnik).



> Pytam się, dlaczego poszkodowany ma mieć dodatkowe
> problemy?

Bo podstawową zasadą TU jest na wstępie zniechęcić
potencjalnego "biorcę" do działania ;-)



> Jest szkoda całkowita, to niech biora wraka i dają tyle
> kasy, żebym starczyło na dokładnie taki sam wóz.

Na logikę tak, a przynajmniej tyle, ile wynosi średnia cena
rynkowa takiego auta w chwili zdarzenia.




> Poza tym, od kilku dni dojeżdżam do pracy po 2 do 2,5
> godzin (samochodem było 25 - 35 minut), w poniedziałek
> miałem jechać na wakacje ( nie pojadę), itp itd.

Trzeba było wziąć auto zastępcze i poinformować o tym TU
sprawcy. Daję głowę że wtedy ich działania byłyby
zdecydowanie szybsze, bo każdy dzień mieliby w plecy :-).




> Jak od MTU oprócz kasy za auto wysępić jeszcze kase za
> "straty moralne"?
> No i co ja mam teraz z tym trupem zrobić?

Nie ma "strat moralnych", ale są materialne, policzalne :-).
Spróbuj znaleźć kogoś, kto ćwiczył taki temat z prawnikiem.
Sam nie dasz im rady prawdopodobnie...