W dniu piątek, 25 maja 2012 10:51:36 UTC+2 użytkownik Roman Niewiarowski napisał:
> W dniu 2012-05-25 10:28, Adam Wysocki pisze:
>
> > Może - ale dużo osób to powtarza :)
>
> To zupelnie jak o oleju syntetycznym w starym silniku :)
>
> > Miałem okazję przejechać się SVką (650)
> > i rzeczywiście hamuje silnikiem zauważalnie mocniej niż jajo.
>
> A jak z przewidywalnoscia i liniowoscia oddawania mocy ?
> Bo IMVHO te parametry sa wazniejsze niz hamowanie silnikiem, ktore da
> sie latwo opanowac, a w razie W wspomoc sie sprzeglem.

Z tego co kolega Wysocki


W dniu piątek, 25 maja 2012 10:51:36 UTC+2 użytkownik Roman Niewiarowski napisał:
> W dniu 2012-05-25 10:28, Adam Wysocki pisze:
>
> > Może - ale dużo osób to powtarza :)
>
> To zupelnie jak o oleju syntetycznym w starym silniku :)
>
> > Miałem okazję przejechać się SVką (650)
> > i rzeczywiście hamuje silnikiem zauważalnie mocniej niż jajo.
>
> A jak z przewidywalnoscia i liniowoscia oddawania mocy ?
> Bo IMVHO te parametry sa wazniejsze niz hamowanie silnikiem, ktore da
> sie latwo opanowac, a w razie W wspomoc sie sprzeglem.

Z tego co kolega Wysocki napisał, to rozumiem że do 4-6 tys. łagodnie liniowo w góre,
a dalej wyrywa dupę z siodła ;]