W dniu 2018-12-01 o 08:31, Adam J pisze:

> A ja się zraziłem do tej firmy. Kilka lat temu zakupiłem letnie zdaje się w
> rozmiarze 255/35/18 w cenie ok 500-600 za sztuke i po dwóch latach i
> przejchaniu niespełna 20 tyś kilometrow straciły połowę bieżnika a guma
> sparciała do tego stopnia że pojawiły sie spękania. W garażu miałem 10
> letnie micheliny od innego auta to one wyglądały zdecydowanie lepiej od tych
> nokianów. Obecnie użytkuje całoroczne dunlopa, przejechane 30 tyś i
> wyglądają jak nowe :)

Tak na marginesie w głowie utrwaliło mi się Nokian = zima na takiej
zasadzie jak mleko = krowa :-D Na letnich Nokianach zupełnie się nie znam.

Niska odporność na ścieranie opony raczej słabo koreluje się z niską
jakością. Za czasów kiedy ścigaczem jeździłem, to na torach stosowało
się tzw. slicki. Łyse opony z gumy tak miękkiej, że łuszczyła się pod
naciskiem palca i starczała na baaaardzo krótko. Za to przyczepność jej
była niewiarygodna relatywnie do dobrych szosówek.

Kiedyś w innym aucie miałem letnie Micheliny (za jakąś wtedy kosmiczną
cenę - modelu ni znam) - również na bardzo krótko starczyły (1 sezon -
jakieś 20-30 tys. km) ale były za to zaje... w użytkowaniu.

Parciejące Nokiany gdzieś były w sieci opisane. Ponoć ruscy dali ciała.
W modelach tegorocznych, również ponoć - już to się zdarzać nie będzie.
Dwóch moich kumpli jeździ na Nokianach odpowiednio 1 i 2 zimowe sezony i
nic się nie wydarzyło.

--
Pozdrawiam,
Marek