Paweł Andziak pisze:
> Jak taka przekładka wygląda czasowo? Długo robiłeś? Sam robiłeś? Dużo
> rzeczy może ugryźć w dupę? Zastanawiam się czy nie kupić jakiegoś CC lub
> SC i nie zrobić podobnej przekładki - w ramach nazwijmy to hobby. Nie
> mam wykształcenia mechanicznego, na codzień siedzę w IT, ale wymienić
> amortyzatory, tarcze i klocki hamulcowe w samochodzie czy gaźniki w
> motocyklu potrafię. W skrócie - opowiedz coś więcej o całym procesie
> przygotowania sprzętu i samej przekładki.

Ja tez na codzien siedzialem w IT :) ale od kilku lat migruje do
warsztatu: przyjemniejsza robota :)

Potrzebne beda:
Silnik najlepiej kompletny, z osprzetem i z jednego kompletu komputer,
elektronika immo + pasujacy do tego kluczyk. Mozna sam komp. i dac go do
wylaczenia immo w ogole.
Instalacja zostaje SC. W SPI potrzebny jest kawalek wiazki punto ten
przy wtryskach. Wszystkie wtryski sa podlaczone rownolegle. Przydalyby
sie weze chlodzenia punto, bo maja krocce do podgrzewania "gaznika".
No i wydech. Ja mialem to szczescie, ze kupilem cale auto i chcac nie
chcac rzezbilem z oryginalu. Efekt jest niezly (przynajmniej, jesli
chodzi o brzmienie), uklad jest krotszy i otwarty, jest tylko kat. i
pierwszy tlumik (przelotowy) i dalej rura w swiat.

Szczerze mowiac nie majac punciaka dawcy czesci koszt bylby duzo wyzszy
(jezdzenie po szrotach z kazda duperela, robnienie wydechu, wezyki i
inne gowna: czas i kasa)

Samo przelozenie to prosta sprawa. Robiac wszystko starannie i bez
pospiechu zajelo mi to moze 30-40 godzin.

--
Pozdrawiam
MarcinJM