Re: Strefa Tempo 30 - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Strefa Tempo 30 › Re: Strefa Tempo 30

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!feeder.erje.net!us.feeder.erje.net!news.glo
rb.com!news-out.readnews.com!transit3.readnews.com!nx02.iad01.newshosting.com!n
ewshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.
news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Fri, 14 Jun 2013 12:02:59 +0200
From: Gotfryd Smolik news <s...@s...com.pl>
Subject: Re: Strefa Tempo 30
In-Reply-To: <kpedlh$5q3$3@node1.news.atman.pl>
Message-ID: <Pine.WNT.4.64.1306141157560.3936@quad>
References: <ac2wqrl1wzkm$.1vxlm4ioewbsr.dlg@40tude.net>
<kp992g$u3$1@pippin.nask.net.pl> <kp9a5k$veh$1@node1.news.atman.pl>
<kp9aea$jti$1@node2.news.atman.pl> <kp9c17$lgp$2@node2.news.atman.pl>
<kp9clr$8ro$1@news.dialog.net.pl> <kp9d4o$mm0$1@node2.news.atman.pl>
<kp9drp$n6i$1@node2.news.atman.pl> <kp9g9v$5sn$1@node1.news.atman.pl>
<kp9lgp$b82$1@node1.news.atman.pl> <kp9n5g$d03$1@node1.news.atman.pl>
<51b8658e$0$1464$65785112@news.neostrada.pl>
<Pine.WNT.4.64.1306130023420.872@quad> <kpd9an$3e3$1@node1.news.atman.pl>
<Pine.WNT.4.64.1306132317050.3756@quad>
<kpedlh$5q3$3@node1.news.atman.pl>
X-X-Sender: moj@quad
MIME-Version: 1.0
Content-Type: TEXT/PLAIN; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8BIT
User-Agent: Hamster/2.1.0.11
Lines: 22
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.15.167.123
X-Trace: 1371204678 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 1453 83.15.167.123:1736
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2494941
[ ukryj nagłówki ]
On Fri, 14 Jun 2013, Andrzej Lawa wrote:

> W dniu 13.06.2013 23:24, Gotfryd Smolik news pisze:
>
>> Bo to jest "optymalizacja globalna".
>> Wymagałby stosowania takiej zasady przez wszystkich.
>> Przyspieszacz zaś ZAWSZE zyskuje wobec tych, których wyprzedził.
>
> Tylko że jego zysk jest dość mizerny w stosunku do wysiłków.

Ale tu chyba działa ten sam mechanizm, co przy totolotku:
od czasu do czasu "wyprzedzaczowi" udaje się obskoczyć kogoś
tuż przed zmianą świateł (na "dopplerowskim zielonym"),
i wtedy ma poczucie "zarobienia" kilku minut.

> A ludzie narzekają, że "państwo" chce myśleć za nich... jak tylu samodzielnie
> nie potrafi ;)

Akurat tu państwo niewiele wymyśli, bo bezwzględny zakaz wyprzedzania
nie jest rozwiązaniem :)

pzdr, Gotfryd